ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

жогары eiin, торт козгагыш доцгелекпен жабдыктайды.
Олар (Т-40АМ, МТЗ-82) ылгалдылыгы жогары,
батпакты жсрлерд1 ондеу кезнчде колданылады. CoftTin
олардын улкен тарту кушш тудыруын мYмкiндiк
жасалады.
К,озгагыш доцгелектер уппн топыракмен жаксы
шшске тусетш TicTepi бар пневматикалык шиналар
иайдаланылады. Олардын баска донгелектерден айырмашылыгы
—топыракпен uiinicy кабшеттшп болып
табылады.
Баскару доцгелектер1 трактордын алдынгы 6ojii-
I'iuiii, салмагын кабылдайды жоне тракторга журю багытын
береди Трактордын журю багыты осы баскарылатын
алдьщгы доцгелектердщ калпымен аныкталады.
Сондыктан да оларды 6ip оське топсалы eiin
жалгаегырып, сол топса аркылы трактор тулгасымен
салыстыргандагы калпын озгертш отырады. Тракторды
жен$л баскару учли донгелектердщ калпын реттеу
керек. Ондай реттеулер туралы томенде журю болит
рстгеуге арналган такырыпта айтылады.
4.2.4. Шынжыр табанды журпзпш
Шынжыр табанды журпзгшгп пайдаланганда трактор
салмагы жер бетше улкен TipeK ауданы аркылы
тарайды да, топарыкка TyceTiH менийкл кысымды
азайтады. Сондыкган шынжыр габанды тракторлардын
втшдши жогары. Олар улкен тарту куипн тудыра
алады жоне сырганауы оте аз болады. BipaK
шынжыр табанды журпзпштщ 6ipHeiue KeMiuLriiKTepi
бар. Олардын Heri3rici салмагыньщ ауырлыгы, багасы
жогары, курылысы курдел1 жоне козгалыс жылдамдыгынын
аздыгы болып табылады. Дегенмен де
шынжыр табанды журпзпштер квптеген тракторларда
колданылады жэне онын курылысы am де
жетицпршуде.
279