ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

чаны тым ерте ашылады. Сонын салдарынан цилиндрден
жогаргы кысымдагы энергиясы толык, колданылып,
жумыска айналмаган газдар ихыгып кетедь
K,a3ipri замангы кейб!р двигательдерде цилиндрлерш
щ жаксы толуын камтамасыз ету уш м , ищщ
бш ктщ айналу жишшне байланысты, газ тарату фазасындагы
клапандардын аи1ылу-жабылу кезендерщ
шапшан рсттеледг
И ш д1 бипктщ айналу жыддамдыгыньщ аздыгынан,
клапандардын ашылуынан жабылуына дейшп
уакыг созылады жоне цилиндр ауамен немесе жанатын
коспамен жаксы толады.
Цилиндрдеп улгаю n p o u e c i кезшде поршеньге
узагырак эсер eTyi ушж шыгару клапаны ТО Н жакынырак
ашылуы жэне Ж 0Н кейш аз Keiuirin жабылуы
керек. Сондыктан, том енп айналу жиийп
кез1нде шыгару TaKTici жургенде, поршеньнщ ЖОН
козгалуына калдык газдардьщ карсы кысымы эсер
етпейдь
Мундай батыл кадамга 1993ж 6ipiHiiri болып Alfa
Romeo компаниясы кадам басты. Ол двигателыс
электрондык жуйс дабылымен баскарылып жумыс
ктейтш, CKi жогаргы тарату бинпнщ бастапкы бурыштык
жагдайын бурылысгтен озгертетш гидромеханикалык.
жуйесш орнатты. Кеш ш рек тура осы
принцип Датеег-В еш ; жоне Nissan фирмаларында
колдапылды.
ЩЙд! бипктщ айналу жылдамдыгы жогары болганда
газ тарату фазасы 2.9-сурегке сай келедк Ал
Я Ш 6LniKTiH жылдамдыгы KeMireH сайын клапандарцьщ
ашык гуру бурыштары азаяды. Щй|£щЩп£ьдщ
ен томенп айналымында жумыс icTey жагдайында клапандардьщ
ашык туру бурышы 180 градуска жакындай
баста иды.
Двигательдщ томен айналысында бураушы m o m chi
25-30%, ал номиналды айналыста 5 % кебейедь Кла-