ТРÐÐТÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐ ÐÐТÐÐÐÐÐÐЬÐÐÐ (кÑÑÑлÑÑÑ)
ТРÐÐТÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐ ÐÐТÐÐÐÐÐÐЬÐÐÐ (кÑÑÑлÑÑÑ)
ТРÐÐТÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐ ÐÐТÐÐÐÐÐÐЬÐÐÐ (кÑÑÑлÑÑÑ)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2.46-сурет. К,осалк,ы двигатель:<br />
l-coHAipriui; 2-шыгару тутт; 3-сору тутт; цилиндр; 5-поршснь; 6-су<br />
койлеп; 7-цилиндр басы; 8-кран; 9-отгык,; 10,30-жскшелер; 12-саусак;<br />
13-сору каналы; 14-карбюратор; 15-ауа тазартк,ыш; 16-урлепш канал;<br />
17,19,20-шестернялар; 18-реттепш; 21-картер; 22,27-цапфалар; 23-иш<br />
саусагы; 24-иш жактауы; 25-подшипник; 26-шатун; 28-маховик;<br />
29-ойык,; 31-стартер.<br />
бюраторлы двигательдер (ПД-8, ПД-10, П-350) (2.46-<br />
сурет) кривошинп-шатунды механизмнен, коректенщру,<br />
суыту, тутандыру жоне оталдыру жуйелершен<br />
турады. Мундай двигательдерде газ тарату жоне майлау<br />
жуйелер1 болмайды, ал олардын кызметш<br />
кривошитп-шатунды механизм аткарады. Ол ушш<br />
цилиндр кабыргасында соратын жоне шыгаратын<br />
геактер жасалган. Сол теспсгерд! жумыс TaicriciHe байланысты<br />
поршень e3i жабады немесе ашады. Цилиндрге<br />
бершетш ауа мен жанар май коспасы двигательдщ<br />
картер! аркылы кривошипп-шатунды механизмнщ<br />
201