ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

шек екшил Оиикпен жалгасады, ягми ондай ш ш су
муфтасыныц жетекип б о л т TicTi денгелеккс бек н ш п ,
жетектелетш бЬяШ екшш] бш жке б ск п ш е н . Е н д 1
оларды жадгас'сыру ушш фрикциондык щдасу муфтасын
косса болтаны.
Осы максат ушш колданылатын uiinicy муфта -
сындагы жетекип жоне жетектеупп дисклерд]', алдында
каралган басты муфта сиякты cepinne коспайды, ал
оларды озара суйык май кысымынын комепмен 6ip-
6ipine кысады. Сондыктанда оларды гидрокысы.мды
муфталар деп атайды.
Осындай гидрокысымды муфталарды пайдалану
уцпн берипс корабы арнаулы гидрожуйемен жабдыкталады.
Сондыктанда ондай кораптардагы 6epuiicTi
алмасгыру процесш автоматтандыру ынгайлы болады.
Ол туралы толыгырак трактор трансмиссиясынла
а т ы л а д ы .
Автомобильдердщ берипс кораптарында жогарыда
айтылган непзп жумыстарды аткаратын механизмдерден
баска, косалкы механизмдер де кажет болады.
Олар кебшесе берийси алмастыру кезшде колданылады.
Сондай косалкы механизмдердщ кемепмен
бериис корабындагы мынандай непзп ею жумысты
аткарады. B ip iH iin c i - косылып журш келе жаткан
берЫ с озднт-нен ажырап кетпеуге тшс. Ол yuiin
берипсп косканнан кейш устап туратын фиксаторлык
механизм койьшады. E K iH tn ic i —алгашкы жумыс
idcri келген 6e p uiicTi ажыратпайынша, баска 6 e p u iic ri
косуга болмайды. Егер олай болса, онда бериис корабыныц
eKiHmi бщщ eKi тYpлi жыдцамдыкпен айналуы
кажет болады, ал олай болуы мулде MyMKiH емес.
Сондыктанда ол кезде корап белшектер! сынуына
байланысты icTeH шыгуы мумкш. Ендеше бериис
корабын 6 ip мезплде eKi берипсп костырмайтын,
беютюш механизм койьшады. Ондай механизм, алгашкы
берипс ажырамайынша, баска 6 e p u iic ri костырмайды.
224