ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

ликалык, кондыргылармен жабдыктайды. Олардыц
к,урылысы. к у рдел i болганмен дс, жумыс кезшдеп
кел'П р тн пайдасы мол. Гидравликалык, кондыргыныц
жумыс icrcy схемасы 6.4-суретге корсеты ген, ал
жумыс iciev принцип! жогардагыдай десе де болады.
Бул кондыргы аспалы машина салмагыиыц б!р бел i пн
гидравликалык цилиндр аркылы жетекш! доцгелсккс
бсредь
K,oci.iMuia куш TycipeTiH гидравликалык кондыргы
трактордагы непзп гидравликалык жуйеге косылып.
сонымен катар жумыс icreii/ii. Гидравликалык
кондыргыда непзп жуйедеп кондыргылардан баска
Косы мша куш т'удыргыш 4 пен гидравликалык аккумулятор
5 бар. Непзп жуйенщ тараткыш 3 кондыргмсммсп
косымша куш тудыргыштыц 4 май келетш
каналымен, ал май шыгатын каналы цилиндрдщ
6: кетсретш каналымен жалгасады. Осы каналга параллель
I идравликалык аккумулятор 5 да жалгасады.
Гилрашшкалык косымша куш TycipriuiTin баска -
ратьш ек! туткасы бар: 6ipeyi золотниктщ калпын
озгертетш рымаг та, eKiniiiici — клапан cep in n eciH in
кушш о чертежи винтп маховик. Винтп маховикт!
о\ расам кезде гидравликалык аккумулягордагы
кысым 0.8—2,8 МПа молшершде реттеледь Золотпиклл
баскаратын рычагты тутканыц ездтнен усталый
туратын непзп уш тури жоне колмен усталып
туратын косымша 6 ip турл! калпы бар. Тутканыц
непзп уш тYpлi калпы косымша куш тугызгыштыц
мынандай жагдайларына тура келедк “косылган”,
“ажыратылгаи” жоне “беютшген”, ал косымша калнчнда
—“кысымды T ycip y” жагдайы. Алгашкы eKi
калнында косымша куш тудыргышты icKe косады
немесе ажыратады, ал “бекптлген” жагдайда гидравликалык
цилиндрдщ коте рет! н жэне TycipeTiH каналдары
толык жабылады да, онын штогы жылжымайтын
калынка келедь Гидроаккумулятордагы кысымда
турган майды шыгарып, оныц cepinneciH босат>'
331