ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

дагы жумысшы гидроцилиндргс (4) келедк Ондагы
жумысшы nopmenaepi суйыктыц кысым куипмен eKi
жакка карай жылжиды да оган жанасып турган
тежспш колодкаларды сыртка карай кередь Бул колодкалардьщ
сыртында журю донгелектер!мен 6ipre
айналатын барабан киипп турады. Ещи колодкалар
сол барабандарга жанасып, уйкелю купли тудыргандыктан,
автомобильдщ журю децгелектержш
кедсргитер1 артып, жылдамдыктары азаяды. Сонымен
тежегпи жуйе автомобильдщ кинетикалык энергиясын
Уйкелю аркылы жылу энергиясына айналдырып,
коршаган ортага таратып ж!бередк
Осы жогарыда айтылган тежеу жуйесщдеп автомобилып
тежеу купи колодкалардын барабандарга
итсршу купине байланысты. Олай болса, журпзуппнщ
аяк куилмен жасаган тежеу K y u ii кейде жеткипказ
болуы мумкш ор! журпзушш шаршатады. Сондыктанда
осы жетекпен катар ютейтш пневматикалык
кушейпаш колданылады. Оныц жумыс схемасы
5.6-суретте керсетшген.
Вакуумдык кушейтюштщ курылысы вакуумдык
камерадан (18) клапандык механизмнен (8) жоне
гидроцилиндрден (14) турады. Вакуумдык камера eKi
жартыдан жасалып ортасы диафрагма (2) аркылы eKi
куыска (А жоне Б) белшген. Диафрагма (2) cepinne
(17) аркылы yHeMi Б-куьюына карай итершп турады.
Оныц ортасында шток (16) бекггшт, поршеньге (21)
килт турады. Штоктыц сол поршенге кишген ушында
жазык KeciK жасалып, оган жалпак итерпш (24) бос
Kipin турады. Поршеньнщ (21) imiiiae шарики клапан
(20) орналаскан. Оныц жабылуы ез cepinneci аркьшы,
ал ашылуы жалпак итерпш (24) аркылы болады.
Клапанды механизмде (8) eKi клапан бар: ауа (5)
жэне вакуум (9) клапандары. EKeyi 6ip оське (6) жалгастырьшган.
Ондагы eici куыс (В мен Г) диафрагмамен
(10) белшген. Диафрагманыц табакшасына (11)
поршень (12) бектлген. Сол табакшаныц (11) орта-
296