ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

i
■
Жумыс кезшде ас па га тускен кушке байланысты
ауа кысылып, сершпелпс тудырады. Ал ауаныц кысымы
автомабильдеп компрессор аркылы ретгелш отырады.
Мундай аспалар K o6inece жук котерпилчп у нем!
ортурл! шамага езгерш отыратын жук машиналары
мен автобустарда коп кдлданылады.
Жумсартк,ыш элемеиттер машина тугырында пайда
болган тербелмел1 козгал ыстыц кинетикалык энергиясын
жутып алып, жылуга айналдырады да коршаган
ортага таратып Ж1бередь Соныц эсер1нен машинаныц
ездтнен тербелю! токтайды. Олардыц жумыс
принциш тербелгстщ кинетикалык энергиясын пайдаланып,
суйыкты 6ip ыдыстан еюнил ыдыска айдап
юрпзуге непзделген. Сол суйыкты айдау кезшде кинетикалык,
энергия жойылады.
Ж умсарткыштыц жумыс схемасы 4.4-суретте
корсетшген.
Оныц непзп жумысшы Myrneci цилиндр (17),
штогы (18) бар поршень (14), етюзетш клапан (5),
кайта беретш клапан (7), сору клапаны (9), кысым
клапаны (10), жумсарткыш корабы (19) мен цилиндр
(17) аралыгындагы куыс (16) болып табылады.
К,айта беретш клапан (7) 6ipneiue Keciri бар болат
дискЦен жасалып, сершпемен (8) поршеннщ (14)
теменп басына кысылып турады, ал етюзетш клапан
(5) сол сиякты жасалып, елс1з сер1ппемен поршеннщ
(14) жогаргы басына кысылып турады. Поршеннщ
eKi басында сакиналы ойык пен ею катар теак жасалган.
Сырткы катардагы тес1ктер (6) поршеннщ устщп
жагындагы сакиналы ойыкда, ал iuiKi катардагы
тес1ктер (15) — темени жактагы сакиналы
ойыкка шыгады. Ондагы жогаргы ойык етюзйш клапанмен
(5), теменп ойык кайта беретш клапанмен
(7) жабылып турады.
Осылар сиякты кысым клапаныныц (10) айналасындагы
тесгктерд1 (12) цилиндрдщ туб1мен коса сору
клапаны (9) жауып турады.
269