ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

■пзбектен алмаса, онда ол ашык турган eKi контактанын
(9,10) аралыгынан ушкын болып етед1 де,
олардын тез кызып, куйш KeTyin тудырады. Ал конденсатор
(8) сол 6ipiHLui орамдагы ез1ндж индукция
тогын оз1не жинап алады да, кайтадан Kepi багытта
журпзедь Сонда 6ipiHuri орамдагы токпен 6ip re, магнит
opiciniH жогалу жылдамдыгы артады. Ол eKiHiui
орамдагы кернеудщ оте жогары котеригуше жагдай
тудырады. Конденсатордын (8) eKiHmi кызмет},
контакталарда (9,10) болатын ушкынды болдырмайды.
Осы конденсаторга косымша, тутандыру жуйесшде
косалкы кедерп (14) жалгасады. Ол кедерпнщ
касиет1, температурасы оскен сайын кедерпа артады.
Сонда двигатель аз айналыспен жумыс ютеген кезде
кедергщен ток ететш уакыт коп болып, оны кыздырады.
Сонда оныц кедерпа кебешп, esi аркылы аз
ток ж1беред1. Ал двигательдщ айналыс жиипп арткан
сайын, керюшше ол кебцэек ток отюзедь
Контакталы — катушкалы тутандыру ж уйест
калыпты жумыс icTeyi уш ш оган косымша куралдар
мен арнаулы реттеу жумыстары журпзшуге тшс. Солардьщ
непзгшерше контакталар аралыгындагы, оттыктардыц
электродтары аралыгындагы санлауларды
реттеу болып табылады. Кобшесе контакталар аралыгындагы
ен коп ашылган кездеп санылауы 0,3-0,4
мм шамасында, ал оттыктар электродтарыныц аралыктарындагы
санлау 0,5-0,6 мм мелшершде болады.
BipaK, оларды эртурл! двигательдердщ заводтык
нускауларына карай реттеген жен болады.
Тутандыру жуйесшщ тагы да 6ip ерекшелит, ол
жану коспасын тутандырудыц озыктыгы болып табылады.
Эдетте электр ущкынын кысу процесшщ соцында,
И1НД1 бипктщ бурылу бурышымен есептегенде.
поршень жогаргы ел1 нуктесше 15°-20° —жетюзбей
турып бершеМн eTiri реттейдь Сонда жану коспасы
186