ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

3.1.6. Басты бериис
Басты берийстер трансмиссияньщ сн сонгы торабы
болып табылады. Сондыктанда олардын ен непзп
к,ызмет1 айналдыру моментш ен сонгы рет кажетп
молшерге дейш кебейту болып табылады. Осыган
косымша, басты бершстен кейш, айналдыру моментш
беру бапяты озгеред1, ягни жетекип донгелек ocbTepi
автомобильдщ узындык ocii-ie перпендикуляр болгандыктан,
енд5 момента беру багыты да 90°-ка бурылады.
Осы кызметп де басты бериис кже асырады.
Осындай жумыстарды аткаратын басты бершстер
ею турге болшедк жекеленген немесе косарланган.
Жекеленген басты бершете TicTi донгелектердщ 6ip
гана косагы колданылады. Олардын турлер1 3.8-суретте
корсетшген.
Оньщ 6ipi конусты TicTi доцгелекп басты берипс
(3.8а-сурет). Бул бершю TicTepi тура тузу багытымен
жасалган жетекип (Kiuii) жоне жетектеупп (улкен)
денгелектерден куралады. Араларындагы 6epinic саны
шамамен жецш машиналарда 3,5-5,5, ал жук машиналарында
6,5-9,0-ге дейш болады. Мундай басты
бериистщ артыкшылыгыиа майлайтын майга онша
талап коймайтындыгын жаткызуга болады. Ал
кемшийпне, олардын жумыс кезшде шулайтынымен
коса, аралыгындагы тютесу санылауын унем1 кадагалап
отыру кажет болатындыктарын жаткызуга болады.
Ею конусты TicTi донгелектердщ жумыс icT ey
кезшде бшйсгершщ ось бойында улкен куш пайда
болады. Ондай куштерд1 устап туру ушш T ipeK
подшипниктершщ курдел! турлер1 колданылады.
Осыган косымша, олардын TicTepi тозган сайын, 6 ip -
6 ipiH e жакындатып тгстесу санылауын реттеу кажет.
Ол ушш де курдел1 озара жакындатып, жылжытатын
кондьфгылар колданылады.
Конусты TicTi донгелек басты бериистщ кемпшшс-
229