ТРÐÐТÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐ ÐÐТÐÐÐÐÐÐЬÐÐÐ (кÑÑÑлÑÑÑ)
ТРÐÐТÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐ ÐÐТÐÐÐÐÐÐЬÐÐÐ (кÑÑÑлÑÑÑ)
ТРÐÐТÐÐ ÐÐÐ ÐÐÐ ÐÐТÐÐÐÐÐÐЬÐÐÐ (кÑÑÑлÑÑÑ)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
сы толык, жинып улгермей/ц дс, оньщ кысымы аз<br />
болгандыктан поршень/и аз кушпен итереди Qpi карай<br />
жумысшы такп басталган кезде жанар май коспасыньщ<br />
ол1 де жану n p o u e c i аикталмайды. Сейтш, ол<br />
поршеный итеруге кшсегп газ кысымын тудыра алмайды<br />
да, двигательдщ куаты томендейдк Онын<br />
ycTine жану n p o u e c i оте узакка созылгандыктан (шыгу<br />
такпсппц бас жагында жану болып жатады) двигатель<br />
катты кызып кетедк Tiirri жанып улгермеген<br />
жанар май коспасы иилиндрден шыгу TaKTici кезшде<br />
шыгарылын тасталады. Онын G3i жанар май шыгынын<br />
шугыл кобейтш ж1беред1!.<br />
Mine, осы айтылган жагдайлардьщ барлыгы да тек<br />
магнето мен двигатель биппн сойкестещцрш жалгасгыруга<br />
гана байланысты. Сондыктанда жанар май<br />
коспасын тутандыру кезецж мукият реттеген жон.<br />
Осы айтылган реттелу жумысы мына ретпен аткарылады<br />
.<br />
Двигательдщ бас жагындагы тутандыргышты буран<br />
шыгарады да, шцгн 6 u i i K T i жогаргы ол1 нуктесше<br />
жетюзбей кояды. Ол уипн, тутандыргыш орнына газа<br />
сым озекше 1