ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

бипк осшен алшак шыгып турады. Сол шыгыцкы
гусы келш итергшт немесе рычагты итеред1 де онымен
жалгаскан клапанды итерш, оны жауып турган
уясынан алыстатып барып соратын немесе шыгаратын
тес1ктерд1 ашады.
Bip цилиндрге кебшесе 6ip соратын жоне 6ip шыгаратын
клапандар койылады. Кешнп кездерде осы
клапандардын санын одан opi кебейпп, 6ip цилиндрге
уш немесе терт клапандар койылып жур. Bip цилиндрге
канша клапан болса, жудырыкша бинкшелерде
сонша жудырыкша болуы тшс. Клапандарды
кеп двигательдерде ею катар орналаскан жудырыкшалы
бинктер колданылады.
Алгашкы такырыптарда, двигательдщ жумыс
цикли! Караганда, поршеннщ TGH-ri жоне Ж0Н-не
жеткен кездерде клапандар ашылып-жабылады деп
караганбыз. BipaK, нагыз двигатель циклында аздаган
озгешелжтер болды. Ce6e6i сорылатын немесе
шыгатын гаадар инерция касиетшщ салдарынан цилиндрге
Kipin немесе шыгып yjirepMeyi мумюн. Сондыктанда
клапандарды ертерек ашып, KemiKTipin жабуга
мэжбур болады. Сондай кеппгулер мен ертерек
аи1ылулардыц графи пн газ тарату диаграммасы деп
атайцы. Сол диафамма 2.9-суретте керсетшген.
Газ тарату диаграммасына жупнсек, сору клапаны
поршень ЖвН-не жетпей турып, шщц бийктщ
айналу бурышымен есептегенде 24° бурын ашылады,
ал жабылуы ТвН -ден поршень вткеннен кешн
64°-ка кецйгедь Сонда сору клапаны, жогарыда айтылгандай
180°-кана ашык болмайды, ал 264° - бойы
ашык болады. Сол сиякты шыгару клапаны поршень
ТОН-не жетпей турып, 50°-ка ертерек ашылады да,
поршень ЖвН-нен кеткеннен кешн 22°-ка Kemirin
жабылады. Сонымен бул клапан да барлыгы 252°бойы
ашык болады. Мундагы керсетшген фадустардыц
мелшер1 Газ-53 автомобилшщ двигател1 ушш
кел'пршген. Ал баска двигательдерде ол сандар баска-
71