ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

томенп нуктесшс дейш п немссе керкмнше томенгщен
жогары нуктеге д ей ш п козгалысы н 6ip такт деп
есептсйд]. Днигатель/ип жумысы ушш мынандай торт
такт керек: сору, кысу, кенею жоне шыгару. Сору
кезшде поршень жогарыдан томен карай козгалады
да цилиндр шпндеп босаган орынга сырттан ауа сорылып
к1ред|. Енд! поршень кайта козгалганда сол
сорылып алынган ауаны цилиндр мшнде кысады да
оный темиературасын квтереди Сол кезде оган жаиар
май ш аш ылады да жогары тем ператураны н
осершен ол тутанып жанады. Жанган кездеп бол if иен
жылу ком епмен газдыц кысымы артады, сойтш
поршеныц томен карай итеред!. Муны кенею TaKTici
деп атайды. Осы такт кезшде двигательден куат алынады.
Сондыктан бул жумыс TaKTici болып саналады.
Енд! поршень теменнен жогары жургенде жанып
болган газды сыртка шыгарады. Бул шыгару
TaKTici. Осылайша тактшер рет-репмен орындалып
отырады.
Двигательдщ жумыс такпсш е байланысты цилиндрд{
ашып немесе жауып отыру кы зметш газ
тарту механизм! аткарады. Газ тарту механизмi клапандардан,
жудырыкты бипктен жэне козгалткыш
механизмнен куралады.
Жудырыкты бийк жумыс кез!нде ивдй бшгк аркылы
козгалыс алады да айналып турады. Онын бойындагы
жудырыкш алар, ез1мен жанасып турган
итергШш шгерд-кешнд! козгалыска келтсред!. Ондай
козгалы сты козгалткы ш механизм клапандарга
жетслзедь К,озгалткыш механизм итерпштен, штангадан,
куйентеден куралады. Куйенте ортасы оське
бекггшген е й шннен турады. Куйенте шндершщ 6ip
жагы штангага, eKiHfiii жагы клапанга тарелед!. Жудырыкша
итерпш аркылы штанганы жогары козгаган
кезде куйентенщ екшнш басы клапанды томен басып
оны ашады. Ал жудырыкша итерпштен етш кеткен-