ТРАКТОРЛАРМЕН АВТОМОБИЛЬДЕР(курылысы)

аркылы поршеньмен жалгаскан рульдж кулакшаны
(16) бурады. Бул кезде бипкпен (15) 6ipre жасалган
золотник (14) аздап кана (шамамен Fl,5 мм) 6ip жакына
жылжиды. Ce6e6i бшжте (15) кулакшадан (16)
TyceTiH осьт1к куш пайда болады. Енд1 винтп бипктщ
(15) гайкасы кызметш аткаратын поршеннщ 6ip жагы
насоспен май келетш тесжпен, ал екшпп жагы май
Kepi кайтатын теакпен жалгасады. (5.3.б,в-суреттер).
Сейтш рульдж кулакшаны (16) opi журпзуипнш
BHHrri бш ю ч (15) айналдыру куппмен opi ондагы поршещй
май кысымынын итеру куппмен бурады. Сой-
Tin баскару денгелектерш буру жумысы жегплдейдк
Егер автомобиль журпзушкй баскару доцгелек-
TepiH белгш 6ip бурышка бурганнан кешн рульдж
тутканы буруды токтатса, онда кушейтюш те жумысын
токгатады. Ce6e6i бул кезде золоти и ктщ олсгз
cepinneciH итеретш куш болмайды да ол алгашкы бейтарап
калпына кайтып оралады. Ал буруга кажете
куш кобейген сайын реактива плунжерд1 (13) cepinneciMeH
6ipre суйык та кысады да поршенге келетш
кысым кобейе бередь Ал автомобильд1 буруга аз гана
куш кажет болатын болса, онда золоти и ктщ (14)
cepinneci кысылмай, ол орнынан козгалмайды. Рульдж
туткэдагы жанама куш 50-100 Н-нан асса гана
кушейтюш icKe косылады. Сонымен осындай кондыргылардьщ
кемепмен кушейтюш “жолды сезш”
отырады.
Егер 6ip себептермен насос (6) жумысын токтататын
болса, онда шарикт1 клапан (12) май айдайтын
жоне кайта кайтатын тесжтерд1 езара жалгастырады.
Енд1 поршень еркш козгалады да автомобильд!
кушейтюшаз буруга мумюндж бередь
Гидравликалык жуйедеп кысымды реттеп отыру
ушш сактандыргыш (7), кайта шберетш (8) клапандар
койылган.
Жогарыда айтылгандай, баскару жуйесше копылатыи
талаптьщ 6ipi автомобиль журклнщ тура багы-
290