Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Ietekmes</strong> <strong>uz</strong> <strong>vidi</strong> novērtējums automaģistrāles būvniecībai posmā no autoceļa A5 līdz Daugavgrīvas ielai<br />
(Rīgas Ziemeļu transporta koridora 3. un 4. posms)<br />
9. Nepieciešamais vides kvalitātes novērtēšanas<br />
monitorings<br />
Ņemot vērā autoceļa būves teritoriju jutīgo hidroloģisko režīmu, vietās, kur<br />
vaļējas vai slēgtas meliorācijas sistēmas (grāvji vai cauruļvadi) šķērso jaunos autoceļa<br />
posmus, esošais meliorācijas tīkls abās autoceļa pusēs būs jāpievieno jaunam kolektoram<br />
tajā autoceļa pusē, kurā ir augstāka topogrāfiskā atzīme. Jaunais kolektors būs jāpieslēdz<br />
esošajam meliorācijas tīklam autoceļa otrā pusē, kur ir zemāka topogrāfiskā atzīme<br />
(piemēram, pie esoša kolektora vai grāvja) ar zem autoceļa ejošu cauruļvadu vai<br />
caurteku. Katrā plānotajā jaunā kolektora un esošā kolektora pieslēguma punktā pirms<br />
projekta ieviešanas ir jāveic mērījumi drenāžas ūdeņu vidējai maksimālai gada<br />
caurplūdei. Pēc ceļa <strong>uz</strong>būvēšanas drenāžas ūdeņu caurplūdes apjomam ir jāveic<br />
monitorings tajā pašā vietā, lai pārbaudītu pielāgotās meliorācijas sistēmas efektivitāti.<br />
Slēgto kolektoru pieslēguma punktā būs iebūvēta skataka, kurā novietos monitoringa<br />
mērierīces drenāžas ūdeņu plūsmas mērījumiem.<br />
“Eiroprojekts”, 2010 154
Change language