Ietekmes uz vidi novērtējuma darba ziņojuma teksts - Rīgas domes ...

Ietekmes uz vidi novērtējums automaģistrāles būvniecībai posmā no autoceļa A5 līdz Daugavgrīvas ielai
(Rīgas Ziemeļu transporta koridora 3. un 4. posms)
2a. trases varianta kopējais garums ir paredzēts 14,305 km. 4. posma garums 9,459 km,
no kuriem 3,709 km ir paredzēti pa esošo autoceļu A10. 3. posma garums ir paredzēts 4,846
km. 3. un 4. posma robeža ir paredzēta piketā 57+50.
2a. trases varianta sākuma posms līdz krustojumam ar autoceļu A5 pilnībā sakrīt ar 1. un
2. trases varianta risinājumiem, tāpēc aprakstu par šī posma risinājumiem skatīt aprakstā par 1.
trases variantu, paskaidrojuma raksta punktā 2.3.1.. No ceļumezgla ar autoceļu A5 līdz
piketam 57+50 trases 2a. varianta novietojums un principiālie tehniskie risinājumi pilnībā
sakrīt ar trases 2. variantu. Aprakstu par 2a. trases varianta tehniskajiem risinājumiem un
novietojumu šajā posmāskatīt pie 2. varianta apraksta, punktā 2.3.2..
Posmā no piketa 57+50 līdz 69+13 trase tiek virzīta par Rīgas pilsētas administratīvo
teritoriju. Šī posma sākumā, 300 m garā posmā, trase virzās caur meža teritorijām, tālāk līdz
piketam 69+13 tā tiek virzīta pa meliorēto pļavu teritorijām šķērsojot RZTK un Piejūras
maģistrāles krustojuma piegulošo teritoriju, kurai veikta detālplānojuma izstrāde. Šajā posmā
plānotā trase pilnībā iekļaujas tai paredzētajās sarkanajās līnijās.
Piketā 59+45 ir paredzēts vietējā ceļa Nr.7 pārvads pār RZTK. Vietējais ceļš Nr.7 ir
paredzēts lai savienotu Laimas ielu Babītes novadā ar ceļu, kas tālāk ved uz perspektīvo
Čakaru māju ciematu un Bumbu kalnu. Plānotais ceļa klātnes platums ir 12,75 m, kas ietver
arī 3 m platu gājēju un velosipēdistu celiņu. Papildus tiek paredzēts vietējā ceļa atzars, kas
savienos Strupu ceļu un Laimas ielu, lai Liepezera iedzīvotājiem būtu ērtāk nokļūt RZTK
otrajā pusē.
Piketā 60+00 trase šķērso Latvijas atbrīvošanas kara kauju piemiņas vietu pie Vīķu
kroga, kurai ir uzsākta dokumentu gatavošana iekļaušanai Valsts aizsargājamo kultūras
pieminekļu sarakstā. Uzrādītās piemiņas vietas robežas ir aptuvenas. Precīzāku trases
novietojuma risinājumu izstrāde veicama skiču projekta stadijā pēc teritorijas topogrāfiskās
uzmērīšanas un robežu saskaņošanas ar Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekciju.
Piketā 60+55 ir paredzēta saimniecības “Vīķu krogs” nojaukšana. Paredzēts nojaukt
dzīvojamo māju ar kadastra numuru 01001040005001 un saimniecības ēkas ar kadastra
numuriem 01001040005002, 01001040005003 un 01001040005004.
Piketā 70+50 trase ieiet Babītes novada teritorijā un turpinās pa to līdz piketam 76+40.
Šajā posmā trase šķērso pļavas, kas Babītes teritorijas plānojumā ir paredzētas, kā dzīvojamo
savrupmāju būvniecības teritorijas. Ieejot Rīgas pilsētas teritorijā, trase tālāk tiek paredzēta
cauri Kleistu mežam.
Piketā 73+71 ir paredzēts vietējā ceļa Nr.2a.1 šķērsojums ar RZTK. Šķērsojuma zonā
RZTK pamattrases sadalošās joslas platums no 10,50 m tiek palielināts līdz 12 metriem, lai
varētu veikt satiksmes pārvada vidusbalsta izvietošanu sadalošajā joslā. Tādejādi kopējais
RZTK ceļa klātnes platums no 35,5 m palielinās uz 37,00 m. Vietējais ceļš Nr. 2a.1 ir
paredzēts, lai nodrošinātu esošo saikni starp Spilvi, Mežārēm un Kleistiem. Vietējā ceļa
klātnes platums ir paredzēts 12,75 m. Šķērsprofilā ir paredzēts arī gājēju un velosipēdistu
celiņš. Satiksmes pārvadam ietves ir plānotas abās pusēs.
Virzoties caur Kleistu mežu, trase 50 m garā joslā šķērso mazdārziņu teritorijas Buļlu
ielas galā. Tālāk trase tiek virzīta starp LU Biomedicīnas pētījumu un studiju centru, kas
paliek trases kreisajā pusē un Kinoloģijas centru, kas paliek trases labajā pusē.
“Eiroprojekts”, 2010 22