Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Ietekmes</strong> <strong>uz</strong> <strong>vidi</strong> novērtējums automaģistrāles būvniecībai posmā no autoceļa A5 līdz Daugavgrīvas ielai<br />
(Rīgas Ziemeļu transporta koridora 3. un 4. posms)<br />
Lielupe pie plānotās trases 2. varianta pieslēguma Jūrmalas apvedceļam ir ~300 m<br />
plata, bet tās dziļums sasniedz sešus metrus. Upei lejteces posmā ir raksturīgs ļoti zems<br />
straumes ātrums un aizauguši krasti. Trases 2. variants Lielupei pietuvojas līdz aptuveni<br />
750 m attālumam.<br />
3.3.2. Virszemes ūdens plūsmu virzieni, līmeņi un to svārstības<br />
Kā jau iepriekš tika minēts, ar plānoto objektu saistītā teritorija ir nosacīti<br />
iedalāma divās visai atšķirīgās daļās. Lielākā tās daļa ir ļoti līdzena, ar niecīgu virsmas<br />
kopējo kritumu un atrodas tikai 0,2 līdz 2,5 m vjl. (Spilves pļavas, bijušās Babītes<br />
lagūnas pazeminājums ap Hapaka grāvja vidusteci un Babītes polderis; 12. attēls). Otra<br />
daļa ir saistīta ar kāpu reljefu un tai ir raksturīgs ievērojams vertikālais saposmojums un<br />
absolūtā augstuma atzīmes no 2,5 līdz 8,0 m vjl. (13. attēls).<br />
12. attēls. Zemās (0,1-0,4 m vjl.) pilnībā meliorētās<br />
teritorijas Spilves polderī <strong>uz</strong> ziemeļiem no Kleistiem<br />
pie automaģistrāles 2. varianta ass: skats <strong>uz</strong><br />
rietumiem<br />
13. attēls. Bolderājas-Priedaines kāpu masīva<br />
relatīvi zemais jaunākās ģenerācijas fragments, kas<br />
daļēji „<strong>uz</strong>pūsts” virsū senās Babītes lagūnas<br />
nogulumiem pie Vīķu kroga: skats <strong>uz</strong><br />
ziemeļrietumiem pie automaģistrāles 2. varianta ass<br />
Zemajā un līdzenajā teritorijas daļā sakarā ar niecīgo kritumu virszemes notece ir<br />
vāji izteikta. Nokrišņu un sniega kušanas ūdens infiltrējas gruntī un vēlāk nonāk slēgtajā<br />
vai atklātajā meliorācijā, no kurienes, savukārt, – Hapaka grāvī un tālāk Daugavā<br />
(Lielupē nonāk vien niecīga daļa no plānotās trases rietumu daļas noteces). Arī kāpu<br />
masīvos nokrišņu ūdens ļoti ātri iefiltrējas gruntī, ko veido smalka eola smilts. Ņemot<br />
vērā, ka Babītes lagūnas pazeminājuma malās kāpas bieži vien ir „<strong>uz</strong>pūstas” virsū<br />
lagūnas nogulumiem, minimālais gruntsūdens līmenis hipsometriski atrodas tikai par<br />
dažiem desmitiem centimetru augstāk nekā blakusesošajās zemajās meliorētajās<br />
teritorijās.<br />
“Eiroprojekts”, 2010 49
Change language