Ietekmes uz vidi novērtējuma darba ziņojuma teksts - Rīgas domes ...

Ietekmes uz vidi novērtējums automaģistrāles būvniecībai posmā no autoceļa A5 līdz Daugavgrīvas ielai
(Rīgas Ziemeļu transporta koridora 3. un 4. posms)
14. attēls. No būvgružiem veidots uzbērums starpkāpu ieplakā pie Kleistiem Rātsupes
ielas rajonā: skats uz ziemeļaustrumiem (automaģistrāles 1. varianta ass vieta)
Plānotās automaģistrāles un piegulošās teritorijas ģeoloģiskā uzbūve ir tipiska
Daugavas apakšējā tecējuma baseinam, kur ģeoloģiskā griezuma augšējo daļu veido
kvartāra nogulumi. Virzienā uz leju tie secīgi ir:
holocēna (mūsdienu) veidojumi ar kopējo biezumu 15-50 metri
(biezumam pieaugot virzienā no DR uz ZA):
o tehnogēnie nogulumi jeb uzbērumi (vietām, tQ 4 ),
o vēja darbības veidojumi jeb eolie nogulumi (vQ 4),
o Daugavas upes mūsdienu nogulumi jeb alūvijs (tikai teritorijas
austrumu daļā, aQ 4 ),
o ezeru un purvu nogulumi (sapropelis, kūdra Babītes lagūnā, bQ 4 lt ),
o Litorīnas jūras nogulumi (mQ 4 lt ),
o Ancilus ezera nogulumi (tikai vietām senās Babītes lagūnā)(lQ 4 ac );
“Eiroprojekts”, 2010 52