Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
Ietekmes uz vidi novÄrtÄjuma darba ziÅojuma teksts - RÄ«gas domes ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Ietekmes</strong> <strong>uz</strong> <strong>vidi</strong> novērtējums automaģistrāles būvniecībai posmā no autoceļa A5 līdz Daugavgrīvas ielai<br />
(Rīgas Ziemeļu transporta koridora 3. un 4. posms)<br />
Plānotās trases variantu posmi, kas virzīsies pāri kāpu reljefam, ir ar pietiekami<br />
izteiktu virsmas artikulāciju un labiem drenāžas apstākļiem, tāpēc pārpurvošanās un<br />
pārplūšana šajās teritorijās nav novērojama. Trases 1. un 3. varianta posms, kas sakrīt ar<br />
autoceļa Rīga-Jūrmala posmu, vizās pāri Babītes polderim (bijusī Babītes lagūna), tomēr<br />
ar autoceļa ietekmi saistītais hidroloģiskais rezīms ir nostabilizējies un paaugstinātu<br />
pārpurvošanās vai plūdu risku nerada.<br />
3.1.2. Grunts un pazemes ūdeņu piesārņojums, tā izplatības<br />
tendences<br />
Plānotās trases apkārtne kopumā nav industriāli augsti attīstīta teritorija. Trase<br />
galvenokārt virzās pa meža zemēm, kur saimnieciskā darbība notikusi ļoti nelielos<br />
apmēros, lauksaimniecībā izmantojamām zemēm un palieņu pļavām. Trases 1. variants<br />
apmēram 4,5 km kopgarumā virzās pa jau esošiem ceļu un ielu posmiem, kuru tiešā<br />
tuvumā pazemes ūdeņos iespējams nonācis piesārņojums no transportlīdzekļu degvielas<br />
un eļļošanas sistēmām, ceļu pretslīdes ķimikālijām un satiksmes avāriju laikā notikušām<br />
transportlīdzekļu tehnisko šķidrumu noplūdēm, par kuru esamību un apmēriem trūkst<br />
datu. Tomēr plānotās trases variantu tuvumā atrodas vairāki objekti, kuru ietekme <strong>uz</strong> <strong>vidi</strong><br />
var kļūt ievērojama avārijas noplūžu gadījumā. Starp šiem objektiem vispirms minamas<br />
degvielas <strong>uz</strong>pildes stacijas (DUS) un naftas bāze. Šādi objekti tradicionāli tiek <strong>uz</strong>skatīti<br />
par potenciāliem piesārņojuma avotiem.<br />
Degvielas <strong>uz</strong>pildes stacijas atrodas tikai pie plānotās trases 1. varianta – Piņķos.<br />
Abas DUS izvietotas esošās Jūrmalas šosejas tiešā tuvumā un ierīkotas relatīvi sen. SIA<br />
„East-West Transit” stacijā Jūrmalas šosejā 16, kā arī SIA „Kaftoil” stacijā „Gotika<br />
Auto” un naftas bāzē (arī Jūrmalas šosejā 16) gruntsūdens kvalitātes monitorings tiek<br />
veikts kopumā 10 novērošanas akās. Īsas ziņas par trases tuvumā esošajām DUS un tajās<br />
novēroto gruntsūdeņu kvalitāti sniegtas 3. tabulā.<br />
“Eiroprojekts”, 2010 42
Change language