17.01.2015 Views

Ietekmes uz vidi novērtējuma darba ziņojuma teksts - Rīgas domes ...

Ietekmes uz vidi novērtējuma darba ziņojuma teksts - Rīgas domes ...

Ietekmes uz vidi novērtējuma darba ziņojuma teksts - Rīgas domes ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Ietekmes</strong> <strong>uz</strong> <strong>vidi</strong> novērtējums automaģistrāles būvniecībai posmā no autoceļa A5 līdz Daugavgrīvas ielai<br />

(Rīgas Ziemeļu transporta koridora 3. un 4. posms)<br />

4. Iespējamā ietekme <strong>uz</strong> <strong>vidi</strong><br />

4.1. Gaisa kvalitātes izmaiņas<br />

SIA “Estonian, Latvian & Lithuanian Environment” 2008. gada novembrī ir<br />

izstrādājusi ietekmes <strong>uz</strong> <strong>vidi</strong> novērtējuma Rīgas Ziemeļu transporta koridora 2. posma no<br />

Daugavgrīvas ielas līdz Vairoga ielai būvniecībai <strong>darba</strong> ziņojumu. Šajā ziņojumā,<br />

balstoties <strong>uz</strong> modelēšanas rezultātiem, secināts, ka gandrīz visos gaisa piesārņojumu<br />

raksturojošos parametros nav konstatēti normatīvu pārsniegumi. Izņēmums ir vienīgi<br />

cieto daļiņu PM 10 gada vidējā koncentrācija, balstoties <strong>uz</strong> tobrīd spēkā esošā<br />

robežlieluma. Sakarā ar nesen – 2009. gada novembrī –, pieņemtajiem jaunajiem<br />

noteikumiem par gaisa kvalitāti, arī šis rādītājs nepārsniedz normatīvu. Nākamajās<br />

rindkopās ir atspoguļoti minētajā ziņojumā iegūtie modelēšanas rezultāti, kas salīdzināti<br />

ar pašlaik spēkā esošajiem gaisa piesārņojuma normatīviem.<br />

Slāpekļa dioksīda piesārņojuma koncentrāciju aprēķina rezultāti parāda, ka<br />

piezemes piesārņojums no plānotās transporta plūsmas nepārsniegs Ministru kabineta<br />

noteikumu Nr. 1290 (03.11.2009.) “Noteikumi par gaisa kvalitāti” noteiktos<br />

robežlielumus. Slāpekļa dioksīda stundas koncentrācijas līdz aptuveni 800 metru platās<br />

zonās no plānotās trases ir no 10 līdz 15 µg/m 3 . Apmēram 250 metru platā teritorijā no<br />

trases koncentrācijas ir no 20 līdz 30 µg/m 3 , bet 100 metru platās zonās – no 30 līdz<br />

40 µg/m 3 . Aptuveni 25 metru platā zonā no trases braucamās daļas (tikai Bukultu ielas un<br />

Ganību dambja krustojumā) koncentrācijas ir no 40 līdz 50 µg/m 3 (norma ir 200 µg/m 3 ).<br />

Savukārt, slāpekļa dioksīda gada vidējās koncentrācijas līdz 600 metru platās zonās no<br />

trases braucamās daļas ir no 2 līdz 20 µg/m 3 , bet aptuveni līdz 250 metru platās zonās –<br />

no 5 līdz 20 µg/m 3 . Koncentrācijas, kas ir no 15 līdz 20 µg/m 3 , sniedzas 20 metru<br />

attālumā no trases šķērsošanas vietas ar Ganību dambi (norma ir 40 µg/m 3 ) (SIA<br />

“Estonian, Latvian & Lithuanian Environment”, 2008).<br />

Cieto daļiņu PM 10 diennakts koncentrācijas nepārsniegs robežlielumu (50 µg/m 3 ).<br />

Aptuveni līdz 600 metru platās zonās no plānotās trases brauktuves cieto daļiņu PM 10<br />

diennakts koncentrācijas ir no 24,2 līdz 25,5 µg/m 3 , aptuveni līdz 200 metru platās zonās<br />

– no 24,5 līdz 25,5 µg/m 3 , bet līdz 75 metru platās zonās koncentrācijas ir no 25 līdz 25,5<br />

µg/m 3 (SIA “Estonian, Latvian & Lithuanian Environment”, 2008).<br />

Arī cieto daļiņu PM 10 gada vidējā koncentrācija, ieskaitot esošo piesārņojumu,<br />

nepārsniegs robežlielumu (40 µg/m 3 ). Aptuveni līdz 600 metru platās zonās no trases<br />

brauktuves koncentrācijas ir no 24,1 līdz 25 µg/m 3 , bet aptuveni līdz 150 metru platās<br />

zonās – no 24,3 līdz 25 µg/m 3 (SIA “Estonian, Latvian & Lithuanian Environment”,<br />

2008).<br />

Maksimālās oglekļa oksīda astoņu stundu koncentrācijas sasniegs 0,4 mg/m 3 , kas<br />

nepārsniedz noteikto robežlielumu (10 mg/m 3 ) (SIA “Estonian, Latvian & Lithuanian<br />

Environment”, 2008).<br />

Slāpekļa dioksīda izkliedes aprēķins nelabvēlīgos meteoroloģiskos apstākļos,<br />

parādīja, ka netiek pārsniegts normatīvajos aktos noteiktais stundas robežlielums<br />

“Eiroprojekts”, 2010 98

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!