27.07.2013 Views

Last ned - Direktoratet for naturforvaltning

Last ned - Direktoratet for naturforvaltning

Last ned - Direktoratet for naturforvaltning

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Klimaendringer, hav<strong>for</strong>suring og langtransportert <strong>for</strong>urensning<br />

4.6.3.3 Vurdering av miljørisiko knyttet til scenarioet<br />

Det er <strong>for</strong>etatt en vurdering om scenarioet kan medføre at <strong>for</strong>urensning når <strong>for</strong>valtningsplanområdet<br />

og SVO-områder, og hvilke konsekvenser dette i så fall kan få. Materialet som er mottatt fra<br />

virksomheten i <strong>for</strong>bindelse med denne analysen er noe mangelfullt. Dette bidrar til en viss usikkerhet<br />

i vurderingen av transport og spredning av akutt <strong>for</strong>urensning. Bruk av erfaring fra konkrete<br />

hendelser som skipshavariene M/S Godafoss og M/S Full City er lagt til grunn <strong>for</strong> vurderingen av<br />

transport- og spredning i dette scenarioet.<br />

Ny modellering av transport og spredning av akutt <strong>for</strong>urensning til sjø er ikke utført <strong>for</strong>di sikker<br />

modellering av transport ut fjorder og i skjærgården krever betydelig modelleringsinnsats,<br />

strømningsdata med høy oppløsning og en solid in<strong>for</strong>masjon om miljøtilstanden. Det er der<strong>for</strong><br />

<strong>for</strong>etatt en kvalitativ vurdering av transport og spredning. I vurderingen er det tatt hensyn til<br />

virksomhetens beredskap, dvs. den konsekvensreduserende effekten på et utslipp. Rapporten har<br />

også <strong>for</strong>etatt en identifikasjon av kunnskapsmangler og dokumentert kilder (Norconsult 2011)<br />

Sannsynlighet <strong>for</strong> at scenario skal inntreffe<br />

Basert på selskapets egne analyser vil det største sannsynlige utslipp til sjø fra tankanlegg være et<br />

utslipp på 100 m 3 via avløpsrenseanlegget. Et slikt utslipp vil ha en sannsynlighet på ca 10 -1 -10 -2<br />

Risiko <strong>for</strong> storulykke med langvarig påvirkning på miljø er i selskapets analyser satt til svært liten<br />

(mindre enn 10 -4 ). Dette skyldes blant annet en rekke sannsynlighetsreduserende tiltak. Blant annet<br />

har det meste av landtankanlegget oppsamlingsvoll eller dobbeltvegget tank. Tankene har to<br />

uavhengige maks-nivåalarmer, branndeteksjon og skumanlegg. Råolje kan rutes tilbake til bergrom<br />

og det er omfattende muligheter <strong>for</strong> ulike typer nødavstengning i anlegget.<br />

Det valgte scenarioet er der<strong>for</strong> knyttet til feil på laste-/losseanlegget. Sannsynlighet <strong>for</strong> dette<br />

scenarioet er av konsulent vurdert å ligge mellom 10 -3 og 10 -4 .<br />

Sannsynlighet <strong>for</strong> at <strong>for</strong>urensning når <strong>for</strong>valtningsplanområdet<br />

Utslipp fra Preemraff vil kunne ha rask transport til sjø, men det vil ta noe tid før utslippet når hav.<br />

Strømmen i indre del av påvirkningsområdet er dominert av tidevanns<strong>for</strong>holdene. Strøm<strong>for</strong>holdene i<br />

havet er godt kjent, og transportvektoren virker i riktig retning i <strong>for</strong>hold til å nå<br />

<strong>for</strong>valtningsplanområdet. Det er kort vei ut til SVO-område nr 9 (Skagerrak østlige del), og noe lengre<br />

veg til SVO-område nr 8 (Ytre Oslofjord). Ved utslipp av betydelige volum vil <strong>for</strong>urensningen være<br />

intakt over lang tid. Det er der<strong>for</strong> også mulig at utslippet kan nå SVO nr 7 (Transekt Skagerrak). Det er<br />

antatt i scenarioet at 40 % av oljen <strong>for</strong>deler seg til fjernområdet, men avhengig av transport-/<br />

spredningsdistanse kan oljen som truer SVO-områdene være betydelig mindre.<br />

Effektiv beredskap vil kunne redusere mengden som vil nå fram til SVO-områdene. Virksomheten har<br />

geografisk begrenset sin beredskapsinnsats til raffineriområdet, havneområdene og Brorfjorden.<br />

Virksomheten skal bistå Kustbevakningen også uten<strong>for</strong> virksomhetens ansvarsområde. Det kan<br />

likevel konkluderes med at det er et stort potensial <strong>for</strong> at akutt <strong>for</strong>urensning kan nå frem til og inn i<br />

SVO-områder, særlig Skagerrak østlige del som ligger rett uten<strong>for</strong> anlegget.<br />

Side 131 av 172

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!