Å R S R E D O V I S N I N G 2004 - Euroland
Å R S R E D O V I S N I N G 2004 - Euroland
Å R S R E D O V I S N I N G 2004 - Euroland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tätningar för<br />
skyhög trafik<br />
Förvaltningsberättelse<br />
Trafiken på motorvägen E11 mellan Paris och Barcelona går över världens högsta bro<br />
– den nya Millau-viadukten. Bron består av sektioner som är upp till 336,4 meter höga och<br />
väger 36 000 ton, varför pålitlighet och säkerhet var av yttersta vikt vid uppförandet.<br />
Det krävdes avancerade hydrauliska system från ett specialistföretag för att lyfta upp den<br />
nya sexfiliga motorvägens 27,35 meter breda brobanor på betongpelarna. Varje system<br />
omfattar en cylinder med en lyftkapacitet på 250 ton. Totalt användes 388 cylindrar som<br />
alla utrustats med tätningar från Trelleborg, utformade för att klara de enorma krav som<br />
uppdraget ställde, med drifttryck på upp till 700 bar. Tätningar som inte läcker och som<br />
tål slitage är viktigt för de hydrauliska systemens optimala funktion. Trelleborgs utvecklingsingenjörer<br />
samarbetade med kundens konstruktionsavdelning för att utforma systemen<br />
som innefattar mellan fyra och fjorton tätningar, passande cylinderdiametrar på<br />
mellan 145 och 305 millimeter och stångdiametrar på mellan 70 och 220 millimeter.<br />
Tätningarna tillverkades utifrån en kravspecifikation av en rad olika material för att optimera<br />
egenskaper som exempelvis friktion, styrka, nötning och kemikalieresistens.<br />
23