21.07.2013 Views

ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

Zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego silnika . . . . . . . . . . . . . . . . 161<br />

Zbiornik na płyn do spryskiwaczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167<br />

Wlew oleju silnikowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160<br />

Miarka poziomu oleju silnikowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159<br />

Zbiornik płynu hamulcowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163<br />

Akumulator (pod osłoną) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163<br />

Informacja<br />

Rozmieszczenie elementów w samochodach z innymi silnikami benzynowymi czy<br />

wysokoprężnymi jest bardzo podobne.<br />

Olej silnikowy<br />

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego<br />

Miarka wskazuje poziom oleju w silniku.<br />

Sprawdzanie poziomu oleju<br />

Rys. 129 Miarka poziomu oleju<br />

– Upewnić się, czy samochód stoi na poziomym równym terenie i silnik ma temperaturę<br />

pracy ⇒ .<br />

– Wyłączyć silnik.<br />

– Otworzyć pokrywę komory silnika ⇒ in Prace w komorze silnika na stronie<br />

158.<br />

– Odczekać kilka minut, aż olej silnikowy spłynie do miski olejowej i wyciągnąć<br />

miarkę poziomu oleju.<br />

– Miarkę wytrzeć czystą szmatką i z powrotem wsunąć do oporu.<br />

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy<br />

<br />

– Ponownie wyjąć miarkę i odczytać poziom oleju.<br />

Poziom oleju w zakresie a<br />

– Nie wolno dolewać oleju.<br />

Poziom oleju w zakresie b<br />

– Można dolać oleju. Może się zdarzyć, że poziom oleju po dolaniu będzie się<br />

znajdować w obszarze a .<br />

Poziom oleju w zakresie c<br />

– Trzeba dolać oleju ⇒ Strona 160. Wystarczy, że poziom oleju po dolaniu znajdzie<br />

się w zakresie b .<br />

Normalne jest, że silnik zużywa olej. Zależnie od sposobu jazdy i warunków eksploatacji<br />

zużycie oleju może wynieść do 0,5 l/1 000 km. Przez pierwsze 5000 kilometrów<br />

zużycie oleju może być nawet większe.<br />

Dlatego poziom oleju trzeba regularnie sprawdzać, najlepiej przy każdym tankowaniu<br />

i przed dłuższymi podróżami.<br />

Przy dużych obciążeniach silnika, jak np. długotrwała jazda autostradą latem, jazda<br />

z przyczepą lub jazda w wysokich górach, zalecamy utrzymywać poziom oleju w<br />

zakresie a – ale nie wyższy.<br />

Za niski poziom oleju jest sygnalizowany lampką kontrolną w zestawie wskaźników<br />

⇒ strona 24, Olej silnikowy . W takim przypadku należy możliwie jak<br />

najszybciej zmierzyć poziom oleju. Dolać odpowiednią ilość oleju.<br />

OSTROŻNIE<br />

● W samochodach z silnikiem 1,2 l/44 kW poziom oleju należy sprawdzać tylko w<br />

zimnym silniku. W innych warunkach wynik pomiaru jest zafałszowany i może spowodować<br />

dolanie zbyt dużej ilości oleju, a w efekcie uszkodzenie silnika!<br />

● Poziom oleju nigdy nie powinien przekroczyć zakresu A . Grozi to uszkodzeniem<br />

katalizatora.<br />

● Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać oleju, nie wolno jechać dalej. Należy<br />

wyłączyć silnik i zwrócić się o fachową pomoc do specjalistycznej stacji obsługi,<br />

bowiem w przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń silnika.<br />

Informacja<br />

Specyfikacja oleju silnikowego ⇒ Strona 200<br />

Wskazówki eksploatacyjne<br />

Sprawdzanie i dolewanie<br />

Pomoc w razie awarii Dane techniczne<br />

159

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!