ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal
ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal
ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego silnika . . . . . . . . . . . . . . . . 161<br />
Zbiornik na płyn do spryskiwaczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167<br />
Wlew oleju silnikowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160<br />
Miarka poziomu oleju silnikowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159<br />
Zbiornik płynu hamulcowego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163<br />
Akumulator (pod osłoną) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163<br />
Informacja<br />
Rozmieszczenie elementów w samochodach z innymi silnikami benzynowymi czy<br />
wysokoprężnymi jest bardzo podobne.<br />
Olej silnikowy<br />
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego<br />
Miarka wskazuje poziom oleju w silniku.<br />
Sprawdzanie poziomu oleju<br />
Rys. 129 Miarka poziomu oleju<br />
– Upewnić się, czy samochód stoi na poziomym równym terenie i silnik ma temperaturę<br />
pracy ⇒ .<br />
– Wyłączyć silnik.<br />
– Otworzyć pokrywę komory silnika ⇒ in Prace w komorze silnika na stronie<br />
158.<br />
– Odczekać kilka minut, aż olej silnikowy spłynie do miski olejowej i wyciągnąć<br />
miarkę poziomu oleju.<br />
– Miarkę wytrzeć czystą szmatką i z powrotem wsunąć do oporu.<br />
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy<br />
<br />
– Ponownie wyjąć miarkę i odczytać poziom oleju.<br />
Poziom oleju w zakresie a<br />
– Nie wolno dolewać oleju.<br />
Poziom oleju w zakresie b<br />
– Można dolać oleju. Może się zdarzyć, że poziom oleju po dolaniu będzie się<br />
znajdować w obszarze a .<br />
Poziom oleju w zakresie c<br />
– Trzeba dolać oleju ⇒ Strona 160. Wystarczy, że poziom oleju po dolaniu znajdzie<br />
się w zakresie b .<br />
Normalne jest, że silnik zużywa olej. Zależnie od sposobu jazdy i warunków eksploatacji<br />
zużycie oleju może wynieść do 0,5 l/1 000 km. Przez pierwsze 5000 kilometrów<br />
zużycie oleju może być nawet większe.<br />
Dlatego poziom oleju trzeba regularnie sprawdzać, najlepiej przy każdym tankowaniu<br />
i przed dłuższymi podróżami.<br />
Przy dużych obciążeniach silnika, jak np. długotrwała jazda autostradą latem, jazda<br />
z przyczepą lub jazda w wysokich górach, zalecamy utrzymywać poziom oleju w<br />
zakresie a – ale nie wyższy.<br />
Za niski poziom oleju jest sygnalizowany lampką kontrolną w zestawie wskaźników<br />
⇒ strona 24, Olej silnikowy . W takim przypadku należy możliwie jak<br />
najszybciej zmierzyć poziom oleju. Dolać odpowiednią ilość oleju.<br />
OSTROŻNIE<br />
● W samochodach z silnikiem 1,2 l/44 kW poziom oleju należy sprawdzać tylko w<br />
zimnym silniku. W innych warunkach wynik pomiaru jest zafałszowany i może spowodować<br />
dolanie zbyt dużej ilości oleju, a w efekcie uszkodzenie silnika!<br />
● Poziom oleju nigdy nie powinien przekroczyć zakresu A . Grozi to uszkodzeniem<br />
katalizatora.<br />
● Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać oleju, nie wolno jechać dalej. Należy<br />
wyłączyć silnik i zwrócić się o fachową pomoc do specjalistycznej stacji obsługi,<br />
bowiem w przeciwnym razie może dojść do poważnych uszkodzeń silnika.<br />
Informacja<br />
Specyfikacja oleju silnikowego ⇒ Strona 200<br />
Wskazówki eksploatacyjne<br />
Sprawdzanie i dolewanie<br />
Pomoc w razie awarii Dane techniczne<br />
159