ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

26 Wskaźniki i lampki kontrolne
Informacja
Gdy akumulator był odłączany i z powrotem podłączany, po włączeniu zapłonu
włącza się lampka kontrolna . Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka kontrolna
musi się wyłączyć.
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu.
W przypadku ingerencji układu ESP i pomocy w stabilizacji toru jazdy samochodu
(np. przyhamowanie jednego z kół), miga lampka kontrolna .
Gdy w układzie ESP pojawi się błąd, lampka kontrolna zapali sie na stałe.
Ponieważ ESP współpracuje z układem ABS, lampka kontrolna ESP włączy się
również przy uszkodzeniu układu ABS.
Jeżeli lampka kontrolna świeci od razu po uruchomieniu silnika, układ ESP może
być wyłączony z przyczyn technicznych. W tym przypadku ESP można ponownie
włączyć, wyłączając i włączając zapłon. Gdy lampka kontrolna zgaśnie, układ ESP
jest znowu w pełni gotowy do pracy.
Dalsze informacje na temat układu ESP ⇒ strona 131, Elektroniczny układ stabilizacji
toru jazdy (ESP).
Informacja
Gdy akumulator był odłączany i z powrotem podłączany, po włączeniu zapłonu
włącza się lampka kontrolna . Po przejechaniu krótkiego odcinka lampka kontrolna
musi się wyłączyć.
Układ przeciwpoślizgowy hamulców (ABS)
Lampka kontrolna sygnalizuje zdolność układu ABS do działania.
Lampka kontrolna włącza się na kilka sekund po włączeniu zapłonu lub podczas
uruchamiania silnika. Lampka wyłącza się gdy zostanie zakończone automatyczne
samosprawdzenie.
Zakłócenia w układzie ABS
Jeśli lampka kontrolna ABS nie wyłączy się w ciągu kilku sekund po włączeniu
zapłonu lub też w ogóle się nie włączy bądź włączy się w czasie jazdy, w układzie
występuje usterka. Samochód można zahamować, mając do dyspozycji zwykłe
działanie hamulców. Trzeba jak najszybciej się udać do specjalistycznej stacji obsługi,
jadąc szczególnie ostrożnie, gdyż nie wiadomo, jaki zakres ma uszkodzenie
układu.
Dalsze informacje na temat układu ABS ⇒ strona 134, Układ przeciwpoślizgowy
hamulców (ABS).
Usterka w całym układzie hamulcowym
Jeżeli włączy się lampka kontrolna układu ABS wraz z lampką kontrolną układu
hamulcowego , uszkodzony jest nie tylko ABS, ale także inna część układu hamulcowego
⇒ .
UWAGA
● Jeżeli lampka kontrolna układu hamulcowego włączy się razem z lampką
kontrolną układu ABS , należy natychmiast zatrzymać samochód i sprawdzić
poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku ⇒ strona 163, Płyn hamulcowy. Jeżeli
poziom płynu hamulcowego spadł poniżej oznaczenia MIN, nie wolno kontynuować
jazdy – niebezpieczeństwo wypadku! Należy skorzystać z fachowej
pomocy.
● Otwierając pokrywę komory silnika i sprawdzając poziomu płynu hamulcowego,
należy przestrzegać wskazówek ⇒ strona 157, Prace w komorze silnika.
● Jeśli poziomu płynu hamulcowego jest w porządku, nastąpiła awaria funkcji
regulacyjnej układu ABS. Wskutek tego podczas hamowania może bardzo
szybko występować blokowanie tylnych kół. W pewnych okolicznościach może
to powodować zarzucanie tyłu samochodu – niebezpieczeństwo poślizgu! Należy
ostrożnie pojechać do najbliższej fachowej stacji obsługi i zlecić usunięcie
usterki.
Układ hamulcowy
Lampka kontrolna włącza się, gdy jest za niski poziom płynu hamulcowego lub
wystąpiła usterka układu ABS.
Jeżeli lampka kontrolna miga i trzy razy włączy się sygnał dźwiękowy, należy
zatrzymać samochód i sprawdzić poziom płynu hamulcowego ⇒ .
Na wyświetlaczu centralnym wyświetla się komunikat:
Brake fluid Owner's manual (Płyn hamulcowy! Podręcznik użytkownika) £