ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

182 Pomoc w razie awarii
– Zdjąć korek z wężyka do napełniania 3 i otwartą końcówkę założyć do końca
na zawór opony.
– Butelkę 10 trzymać dnem do góry i wprowadzić do opony cały zawarty w niej
środek uszczelniający.
– Zdjąć z zaworu pustą butelkę.
– Wkład zaworu wkręcić wkrętakiem 1 z powrotem do zaworu opony.
Pompowanie opony
– Wężyk 5 ⇒ rys. 146 sprężarki powietrza przykręcić mocno na zaworze opony.
– Sprawdzić, czy śruba spustowa powietrza 7 jest przykręcona.
– W samochodach z ręczną skrzynią biegów dźwignię zmiany biegów ustawić w
położeniu neutralnym.
– Uruchomić silnik samochodu i nie wyłączać go.
– Podłączyć wtyk 9 do gniazda 12 V.
– Włączyć sprężarkę powietrza przełącznikiem WŁ./WYŁ. 8 .
– Sprężarka powietrza powinna pracować aż do osiągnięcia ciśnienia 2,0 – 2,5
bar. Maksymalny czas pracy 8 minut ⇒ !
– Włączyć sprężarkę powietrza przełącznikiem WŁ./WYŁ.
– Jeżeli nie można osiągnąć ciśnienia powietrza 2,0 – 2,5 bar, odkręcić wężyk 5
z zaworu opony.
– Przejechać samochodem ok. 10 metrów naprzód lub wstecz, aby umożliwić
rozprowadzenie środka uszczelniającego w oponie.
– Wężyk sprężarki powietrza 5 ponownie przykręcić mocno na zaworze opony i
powtórzyć pompowanie.
– Jeżeli teraz także nie uda się osiągnąć wymaganego ciśnienia w oponie, oznacza
to, że uszkodzenie opony jest zbyt poważne. Takiej opony nie da się uszczelnić
zestawem awaryjnym ⇒ .
– Włączyć sprężarkę powietrza przełącznikiem WŁ./WYŁ.
– Odkręcić wężyk 5 z zaworu opony.
Po osiągnięciu ciśnienia opony 2,0 – 2,5 bar można kontynuować jazdę z prędkością
maks. 80 km/h lub 50 mph.
Po 10 minutach jazdy skontrolować ciśnienie w oponie ⇒ strona 182, Kontrola po
10 minutach jazdy
UWAGA
● Podczas pompowania wężyk i sprężarka mogą się mocno nagrzewać - niebezpieczeństwo
oparzenia!
● Gorącego wężyka i sprężarki nie kłaść na palnych materiałach - niebezpieczeństwo
pożaru!
● Jeżeli opona nie da się napompować do ciśnienia co najmniej 2,0 bar, oznacza
to, że uszkodzenie jest za duże. Środek uszczelniający nie jest w stanie
uszczelnić opony. Nie wolno kontynuować jazdy. Skorzystać z fachowej pomocy.
OSTROŻNIE
Sprężarkę wyłączyć najpóźniej po 8 minutach pracy - niebezpieczeństwo przegrzania!
Przed ponownym włączeniem, poczekać kilka minut, aż sprężarka ostygnie.
Kontrola po 10 minutach jazdy
Po 10 minutach jazdy skontrolować ciśnienie w oponie!
Jeżeli ciśnienie w oponie wynosi 1,3 bar lub mniej
– Nie wolno kontynuować jazdy! Opony nie da się dostatecznie uszczelnić zestawem
awaryjnym.
– Należy skorzystać z fachowej pomocy.
Jeżeli ciśnienie w oponie wynosi 1,3 bar lub więcej
– Napompować oponę do prawidłowego ciśnienia (patrz wewnętrzna powierzchnia
pokrywy wlewu paliwa).
– Kontynuować ostrożnie jazdę do najbliższej specjalistycznej stacji obsługi z
maksymalną prędkością 80 km/h lub 50 mph.
Rozruch awaryjny
Przygotowanie
Jeśli silnik nie daje się uruchomić z powodu rozładowania akumulatora, do uruchomienia
samochodu można użyć akumulatora innego pojazdu. Potrzebne są do tego
pomocnicze przewody rozruchowe. £