ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

80 Ogrzewanie i klimatyzacja
Regulacja klimatyzacji
Zalecane podstawowe nastawy elementów obsługowych klimatyzacji w odpowiednich
trybach pracy:
Ustawienia
Odszranianie szyby czołowej i
szyb bocznych a)
Położenie pokrętła Przycisk
A B C D E
Żądana temperatura
3 lub 4 Nie włączać
Włącza się automatycznie
b)
Kratki nawiewu powietrza 4
Otworzyć i skierować na szybę
boczną
Najszybsze podgrzewanie Do oporu w prawo 3 Włączyć na chwilę Wyłączone Otwieranie
Łagodne ogrzewanie
Żądana temperatura
Najszybsze chłodzenie Do oporu w lewo
Optymalne chłodzenie
Nawiew świeżego powietrza –
przewietrzanie
Żądana temperatura
Do oporu w lewo
2 lub 3
Nie włączać Wyłączone Otwieranie
Krótko 4, a następnie
2 lub 3 Włączyć na chwilęc) Włączone Otwieranie
1, 2 wzgl. 3 Nie włączać Włączone
Otworzyć i skierować na
dach
Żądane położenie
Nie włączać Wyłączone Otwieranie
a) W krajach o wysokiej wilgotności powietrza używanie tego ustawienia nie jest zalecane. Może to spowodować silne schłodzenie szyb i gromadzenie się na nich osadów od zewnątrz.
b) Lampka kontrolna w przycisku E świeci po włączeniu również wtedy, gdy nie są spełnione wszystkie warunki funkcjonowania chłodzenia. W ten sposób jest sygnalizowana gotowość do chłodzenia w momencie,
w którym będą spełnione wszystkie warunki ⇒ strona 78, Opis działania klimatyzacji.
c) W określonych warunkach może się włączyć automatycznie zamknięty obieg powietrza ⇒ Strona 80, w takim przypadku w przycisku zostaje włączona lampka kontrolna.
Informacja
● Elementy obsługowe A , B , C i przycisk D i E ⇒ rys. 79.
● Kratki nawiewu powietrza 4 ⇒ rys. 77.
● Zaleca się pozostawianie otwartych kratek nawiewu powietrza 3 ⇒ rys. 77.
Zamknięty obieg powietrza
Gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza, powietrze jest zasysane
z wnętrza samochodu i trafia tam z powrotem.
Zamknięty obieg powietrza zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczonego powietrza
do wnętrza samochodu, np. podczas przejazdu przez tunel lub jazdy w
korku.
Włączanie zamkniętego obiegu powietrza
– Nacisnąć przycisk D ⇒ rys. 79 – w przycisku zaświeci się lampka kontrolna.
Wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza
– Ponownie nacisnąć przycisk – lampka kontrolna w przycisku zgaśnie.
Gdy pokrętło rozdziału powietrza C znajdzie się w pozycji ⇒ rys. 79, zamknięty
obieg powietrza zostanie automatycznie wyłączony. Ponownie naciskając przycisk
, można także w tym położeniu pokrętła z powrotem włączyć zamknięty obieg
powietrza. £