ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

More documents

Recommendations

Info

94 Automatyczna skrzynia biegów Wskazówki na temat jazdy z automatyczną skrzynią biegów DSG Skrót DSG pochodzi od angielskiej nazwy „Direkt Shift Gearbox”, oznaczającej preselekcyjną skrzynię biegów. Przenoszenie momentu obrotowego silnika do skrzyni biegów odbywa się za pośrednictwem dwóch niezależnych sprzęgieł. Zastępują one przetwornik hydrodynamiczny tradycyjnej automatycznej skrzyni biegów. Oba sprzęgła są tak sterowane, że podczas zmiany biegów nie występuje szarpnięcie samochodem, a przenoszenie momentu obrotowego silnika na przednie koła nie jest przerywane. Zmiana biegów na wyższy i niższy odbywa się automatycznie. Biegi można zmieniać, także korzystając z funkcji Tiptronic. Funkcja ta pozwala kierowcy samodzielnie zmieniać biegi ⇒ Strona 97. Przygotowanie do jazdy i jazda – Nacisnąć pedał hamulca i trzymać wciśnięty. – Wcisnąć przycisk blokujący (przycisk w uchwycie dźwigni sterującej), dźwignię sterującą ustawić w wybrane położenie, np. na D, i puścić przycisk blokujący. – Zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał przyspieszenia ⇒ . Zatrzymanie – Podczas chwilowego zatrzymania, np. przy skrzyżowaniu, nie ma potrzeby przełączania dźwigni sterującej w położenie N. Wystarczy po zatrzymaniu samochodu trzymać wciśnięty pedał hamulca. Silnik może jednak pracować tylko na biegu jałowym. Parkowanie – Nacisnąć pedał hamulca i przytrzymać naciśnięty. – Mocno zaciągnąć hamulec ręczny. – Wcisnąć przycisk blokujący, dźwignię sterującą ustawić w położenie P i puścić przycisk blokady. Silnik można uruchamiać tylko, gdy dźwignia sterująca znajduje się w położeniu P lub N. Jeżeli przy zablokowanej kierownicy, włączaniu/wyłączaniu zapłonu lub uruchamianiu silnika dźwignia sterująca nie znajduje się w położeniach P lub N, na wyświetlaczu pojawia się komunikat Move selector lever to position P/N! (Ustaw dźwignię przełączania zakresów w położeniu P/N!) lub na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się komunikat P/N. W temperaturze otoczenia mniejszej niż -10°C silnik można uruchamiać tylko, gdy dźwignia sterująca znajduje się w położeniu P. Parkując na płaskim terenie, wystarczy wybrać położenie P dźwigni sterującej. Gdy jezdnia jest spadzista, najpierw należy mocno zaciągnąć hamulec ręczny, a dopiero potem ustawić dźwignię sterującą w położenie P. Dzięki temu mechanizm blokujący nie będzie nadmiernie obciążony i dźwignię sterującą łatwiej można będzie przestawić z położenia P. Jeżeli przy otwartych drzwiach kierowcy i przy wyłączonym zapłonie dźwignia sterująca nie znajduje się w położeniu P lub jeżeli przy wyłączaniu zapłonu przy otwartych drzwiach kierowcy nie znajduje się w położeniu P, na wyświetlaczu centralnym pojawia się komunikat Move selector lever to position P! (Ustaw dźwignię przełączania zakresów w położeniu P!) lub na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się komunikat P. Komunikat zgaśnie po kilku sekundach, po włączeniu zapłonu lub po przestawieniu dźwigni sterującej w położenie P. Jeśli w czasie jazdy przypadkowo przestawi się dźwignię sterującą na N, należy zdjąć nogę z pedału przyspieszenia i odczekać aż silnik zacznie pracować na biegu jałowym, zanim ponownie się włączy jedno z położeń jazdy. UWAGA ● Nie naciskać na pedał przyspieszenia, gdy w stojącym samochodzie w czasie pracy silnika zmienia się położenie dźwigni sterującej – niebezpieczeństwo wypadku! ● Podczas jazdy nigdy nie ustawiać dźwigni sterującej w położeniu R lub P – niebezpieczeństwo wypadku! ● Zatrzymując się pod górę (na spadku drogi), nigdy nie próbować zatrzymać samochód w miejscu, mając włączony stopień jazdy i operując „gazem“, czyli wykorzystując poślizg sprzęgła. Może w ten sposób dojść do przegrzania sprzęgła. Jeżeli wskutek przeciążenia występuje niebezpieczeństwo przegrzania sprzęgła, jest ono automatycznie wyłączane i samochód zaczyna się toczyć wstecz — niebezpieczeństwo wypadku! ● Jeśli trzeba się zatrzymać na pochyłości, nacisnąć i przytrzymać naciśnięty pedał hamulca, aby nie doszło do toczenia się samochodu. £
OSTROŻNIE ● Podwójne sprzęgło w automatycznej skrzyni biegów DSG jest wyposażone w zabezpieczenie przed przeciążeniem. Gdy stosowana jest technika pracy na tzw. półsprzęgle, a samochód stoi lub pomału jedzie w górę, występuje zwiększone obciążenie cieplne sprzęgieł. ● Jeżeli dojdzie do ich przegrzania, na wyświetlaczu centralnym zapala się lampka kontrolna i wyświetla się tekst komunikatu ostrzegawczego ⇒ Strona 19. W takiej sytuacji zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i odczekać, aż lampka kontrolna i tekst komunikatu ostrzegawczego zgasną – niebezpieczeństwo uszkodzenia skrzyni biegów! Po wyłączeniu lampki kontrolnej i zniknięciu tekstu komunikatu ostrzegawczego można wznowić jazdę. Położenia dźwigni sterującej Rys. 88 Dźwignia sterująca/wyświetlacz centralny: położenia dźwigni sterującej Ustawienie dźwigni sterującej jest pokazywane na wyświetlaczu w zestawie wskaźników przez podświetlenie symbolu odpowiedniego biegu ⇒ rys. 88. W położeniach D i S jest dodatkowo pokazywany włączony bieg. P – Blokada parkingowa W tym położeniu koła napędowe samochodu są mechanicznie zablokowane. Blokadę parkingową można włączać tylko, gdy samochód stoi ⇒ . Aby przestawić dźwignię sterującą w inne położenie, należy nacisnąć pedał hamulca i wcisnąć przycisk blokujący w uchwycie dźwigni. 1) Nie dotyczy samochodów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów DSG. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy R – Bieg wsteczny Bieg wsteczny można włączać tylko, gdy samochód stoi a silnik pracuje na biegu jałowym ⇒ . Przed przestawieniem dźwigni sterującej z położenia P lub N w położenie R trzeba jednocześnie nacisnąć pedał hamulca i wcisnąć przycisk blokujący. Gdy jest włączony zapłon a dźwignia sterująca znajduje się w położeniu R, świecą światła cofania. N – Położenie neutralne (biegu jałowego) W tym położeniu w skrzyni biegów nie jest włączony żaden bieg. Chcąc przestawić dźwignię sterującą z położenia N (o ile dźwignia sterująca była w tym położeniu dłużej niż 2 sekundy) w położenie D – gdy prędkość jazdy jest mniejsza niż 5 km/h albo gdy samochód stoi i jest włączony zapłon – trzeba nacisnąć pedał hamulca i wcisnąć przycisk blokujący. D – Położenie stałe do jazdy do przodu W tym położeniu biegi do jazdy do przodu są automatycznie zmieniane w górę i w dół, w zależności od obciążenia silnika, prędkości jazdy i dynamicznego programu zmiany biegów. Gdy prędkość jazdy jest mniejsza niż 5 km/h lub samochód stoi, chcąc przestawić dźwignię sterującą z położenia N na D, trzeba nacisnąć pedał hamulca ⇒ . Tylko w pewnych warunkach (np. jazda w górach lub ciągnięcie przyczepy) może być korzystnie czasowo przejść na ręczną zmianę biegów ⇒ Strona 97, aby samemu dopasować przełożenie do warunków jazdy. S – Położenie do jazdy sportowej Automatyczna skrzynia biegów Późniejsze przełączenie biegów w górę umożliwia całkowite wykorzystanie rezerw mocy silnika. Redukcja biegów odbywa się przy większej prędkości obrotowej silnika, niż w położeniu D. W położeniu S nie jest włączany 6 bieg, gdyż maksymalną prędkość jazdy można osiągnąć na 5 biegu 1) . Chcąc przestawić dźwignię sterującą z położenia D na S, trzeba nacisnąć przycisk blokujący w uchwycie dźwigni sterującej. £ Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne 95
Page 1:
SIMPLY CLEVER ŠKODA Fabia INSTRUKC
Page 4 and 5:
2 Wprowadzenie Dokumentacja samocho
Page 6 and 7:
4 Indeks Wskazówki na temat jazdy
Page 8 and 9:
6 Układ niniejszej instrukcji obs
Page 10 and 11:
8 Kokpit Rys. 1 Kokpit
Page 12 and 13:
10 Wskaźniki i lampki kontrolne Ws
Page 14 and 15:
12 Wskaźniki i lampki kontrolne Po
Page 16 and 17:
14 Wskaźniki i lampki kontrolne Ja
Page 18 and 19:
16 Wskaźniki i lampki kontrolne Cz
Page 20 and 21:
18 Wskaźniki i lampki kontrolne Ws
Page 22 and 23:
20 Wskaźniki i lampki kontrolne Op
Page 24 and 25:
22 Wskaźniki i lampki kontrolne In
Page 26 and 27:
24 Wskaźniki i lampki kontrolne Re
Page 28 and 29:
26 Wskaźniki i lampki kontrolne In
Page 30 and 31:
28 Wskaźniki i lampki kontrolne Fi
Page 32 and 33:
30 Odryglowanie i zaryglowanie Info
Page 34 and 35:
32 Odryglowanie i zaryglowanie Podc
Page 36 and 37:
34 Odryglowanie i zaryglowanie Pokr
Page 38 and 39:
36 Odryglowanie i zaryglowanie Wska
Page 40 and 41:
38 Odryglowanie i zaryglowanie Podn
Page 42 and 43:
40 Odryglowanie i zaryglowanie Info
Page 44 and 45:
42 Światła i widoczność Świat
Page 46 and 47: 44 Światła i widoczność - Włą
Page 48 and 49: 46 Światła i widoczność Włącz
Page 50 and 51: 48 Światła i widoczność Sposób
Page 52 and 53: 50 Światła i widoczność - Zwoln
Page 54 and 55: 52 Światła i widoczność Wymiana
Page 56 and 57: 54 Siedzenia i schowki Siedzenia i
Page 58 and 59: 56 Siedzenia i schowki Zagłówek c
Page 60 and 61: 58 Siedzenia i schowki Wyjmowanie s
Page 62 and 63: 60 Siedzenia i schowki Siatki do mo
Page 64 and 65: 62 Siedzenia i schowki Wyciąganie
Page 66 and 67: 64 Siedzenia i schowki - Siatkę od
Page 68 and 69: 66 Siedzenia i schowki Zamontowanie
Page 70 and 71: 68 Siedzenia i schowki Informacja
Page 72 and 73: 70 Siedzenia i schowki Zapalniczki
Page 74 and 75: 72 Siedzenia i schowki Schowek po s
Page 76 and 77: 74 Siedzenia i schowki Wymontowanie
Page 78 and 79: 76 Ogrzewanie i klimatyzacja Zakł
Page 80 and 81: 78 Ogrzewanie i klimatyzacja Włąc
Page 82 and 83: 80 Ogrzewanie i klimatyzacja Regula
Page 84 and 85: 82 Ogrzewanie i klimatyzacja Przyci
Page 86 and 87: 84 Przygotowanie do jazdy i jazda P
Page 88 and 89: 86 Przygotowanie do jazdy i jazda O
Page 90 and 91: 88 Przygotowanie do jazdy i jazda H
Page 92 and 93: 90 Przygotowanie do jazdy i jazda I
Page 94 and 95: 92 Przygotowanie do jazdy i jazda P
Page 98 and 99: 96 Automatyczna skrzynia biegów UW
Page 100 and 101: 98 Automatyczna skrzynia biegów Pr
Page 102 and 103: 100 Komunikacja Informacja Głośni
Page 104 and 105: 102 Komunikacja Zrywanie połączen
Page 106 and 107: 104 Komunikacja Obsługa telefonu z
Page 108 and 109: 106 Komunikacja Po wypowiedzeniu po
Page 110 and 111: 108 Bezpieczeństwo bierne Przed ka
Page 112 and 113: 110 Bezpieczeństwo bierne UWAGA
Page 114 and 115: 112 Pasy bezpieczeństwa Gdy samoch
Page 116 and 117: 114 Pasy bezpieczeństwa UWAGA Wyso
Page 118 and 119: 116 Układ poduszek bezpieczeństwa
Page 126 and 127: 124 Bezpieczne przewożenie dzieci
Page 134 and 135: 132 Inteligentna technika Elektroni
Page 136 and 137: 134 Inteligentna technika Usterka w
Page 138 and 139: 136 Inteligentna technika Wspomagan
Page 140 and 141: 138 Inteligentna technika Informacj
Page 142 and 143: 140 Jazda a ochrona środowiska Kat
Page 144 and 145: 142 Jazda a ochrona środowiska Ogr
Page 146 and 147:
144 Jazda a ochrona środowiska zł
Page 148 and 149:
146 Jazda z przyczepą Jazda z przy
Page 150 and 151:
148 Konserwacja i pielęgnacja samo
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
154 Paliwo Paliwo Benzyna Benzyna b
Page 158 and 159:
156 Paliwo OSTROŻNIE Do poprawy p
Page 160 and 161:
158 Sprawdzanie i dolewanie UWAGA
Page 162 and 163:
160 Sprawdzanie i dolewanie Dolewan
Page 164 and 165:
162 Sprawdzanie i dolewanie OSTROŻ
Page 166 and 167:
164 Sprawdzanie i dolewanie Podczas
Page 168 and 169:
166 Sprawdzanie i dolewanie Ładowa
Page 170 and 171:
168 Sprawdzanie i dolewanie OSTROŻ
Page 172 and 173:
170 Koła i opony Ciśnienie w koł
Page 174 and 175:
172 Koła i opony UWAGA ● Należy
Page 176 and 177:
174 Akcesoria, zmiany i wymiana cz
Page 178 and 179:
176 Pomoc w razie awarii Zestaw nar
Page 180 and 181:
178 Pomoc w razie awarii Ściągani
Page 182 and 183:
180 Pomoc w razie awarii - Klucz do
Page 184 and 185:
182 Pomoc w razie awarii - Zdjąć
Page 186 and 187:
184 Pomoc w razie awarii UWAGA ●
Page 188 and 189:
186 Pomoc w razie awarii Tylne ucho
Page 190 and 191:
188 Bezpieczniki i żarówki Obsada
Page 192 and 193:
190 Bezpieczniki i żarówki Rozkł
Page 194 and 195:
192 Bezpieczniki i żarówki W samo
Page 196 and 197:
194 Bezpieczniki i żarówki - Wymi
Page 198 and 199:
196 Bezpieczniki i żarówki - Chwy
Page 200 and 201:
198 Dane techniczne Tabliczka znami
Page 202 and 203:
200 Dane techniczne Specyfikacja ol
Page 204 and 205:
202 Dane techniczne Silnik 1,2 l/44
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
Page 212 and 213:
Page 214 and 215:
Page 216 and 217:
214 Spis treści Gniazdo elektryczn
Page 218 and 219:
216 Spis treści Rozruch silnika .
Page 220 and 221:
218 Spis treści
Page 222:
ŠKODA stale pracuje nad rozwojem w
show all

ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?