ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

92 Przygotowanie do jazdy i jazda
Prędkość jazdy samochodu od momentu ostatniego wyłączenia silnika była
większa niż 3 km/h.
Nie odbywa się czyszczenie filtra cząstek stałych ⇒ Strona 28
Przednie koła nie są zanadto skręcone (koło kierownicy nie zostało obrócone o
więcej niż trzy czwarte obrotu).
Warunki automatycznego uruchomienia (faza Start)
Wciśnięty pedał sprzęgła.
Ustawiona temperatura maks./min.
Włączona funkcja odmrażania przedniej szyby.
Wybrany wysoki stopień obrotów dmuchawy.
Naciśnięcie przycisku układu START-STOP
Warunki automatycznego uruchomienia bez ingerencji kierowcy
Samochód porusza się z prędkością przekraczającą 3 km/h.
Różnica między temperaturą zewnętrzną i temperaturą ustawioną we wnętrzu
samochodu jest zbyt duża.
Akumulator samochodu nie jest dostatecznie naładowany.
Niedostateczne ciśnienie w układzie hamulcowym.
Komunikaty na wyświetlaczu zestawu wskaźników (dotyczy samochodów bez
wyświetlacza centralnego)
ERROR: START STOP
(USTERKA START STOP)
START STOP NOT POSSIBLE
(BRAK MOZLIWO- START STOP)
START STOP ACTIVE
(AKTYWNY START STOP)
SWITCH OFF IGNITION
(WYLACZ ZAPLON)
START MANUALLY
(URUCHOM RECZNIE)
Błąd w układzie START-STOP
Silnik nie może się automatycznie wyłączyć
Automatyczne wyłączenie silnika (faza
Stop)
Wyłączyć zapłon
Uruchomić silnik ręcznie
UWAGA
● Przy wyłączonym silniku nie pracuje urządzenie wspomagania hamulców
ani elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy.
● Nie wolno jeździć z wyłączonym silnikiem.
OSTROŻNIE
Korzystanie z układu „START-STOP“ przez dłuższy czas w bardzo wysokich temperaturach
zewnętrznych może spowodować uszkodzenie akumulatora samochodu.
Informacja
● Wpływ zmian temperatury zewnętrznej na temperaturę wewnętrzną akumulatora
może się ujawnić dopiero po wielu godzinach. Gdy przykładowo samochód
stoi przez dłuższy czas pod gołym niebem przy temperaturze poniżej zera lub jest
narażony na silne promieniowanie słoneczne, może potrwać wiele godzin, zanim
we wnętrzu akumulatora zostanie osiągnięta odpowiednia temperatura do działania
układu START-STOP.
● W niektórych przypadkach może być konieczny ręczny rozruch silnika kluczykiem
w stacyjce (np. gdy nie jest założony pas bezpieczeństwa kierowcy lub drzwi
po stronie kierowcy są otwarte dłużej niż przez 30 sekund). Należy przestrzegać
odpowiednich komunikatów wyświetlanych na zestawie wskaźników.
● Jeżeli klimatyzacja Climatronic pracuje w trybie automatycznym, w niektórych
warunkach automatyczne wyłączenie silnika może być niemożliwe.