ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

Od odległości około 30 cm rozlega się dźwięk ciągły – zakres niebezpieczny (zakres
B ). Od tej chwili nie należy dalej cofać! Jeżeli samochód jest wyposażony w
fabrycznie zamontowany zaczep holowniczy, granica sygnalizowania obszaru zagrożenia
– ciągły dźwięk – będzie rozpoczynała się 5 cm dalej za samochodem. Samochód
można wydłużyć poprzez założenie zdejmowalnego zaczepu holowniczego.
Niektóre fabrycznie zamontowane układy radia z nawigacją i radioodtwarzacze
samochodowe są wyposażone w funkcję graficznego wyświetlania odległości od
przeszkody na wyświetlaczu. W samochodach wyposażonych w fabrycznie założony
zaczep holowniczy czujniki tylne przy podczepionej przyczepie nie będą działały.
Kierowca zostanie o tym poinformowany poprzez graficzne wskazanie (symbol
samochodu z przyczepą) na wyświetlaczu radia lub radia z nawigacją. Jeżeli samochód
jest wyposażony fabrycznie w radioodtwarzacz lub układ radia z nawigacją,
możliwe jest ustawienie ściszonego odtwarzania źródła dźwięku, patrz instrukcja
obsługi radioodtwarzacza lub układu radia z nawigacją. Zapewnia to lepszą słyszalność
sygnałów układu pomocy w parkowaniu.
Włączanie
Pomoc w parkowaniu włącza się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego.
Zostanie to potwierdzone krótkim sygnałem dźwiękowym.
Wyłączanie
Układ pomocy w parkowaniu wyłącza się automatycznie po wyłączeniu wstecznego
biegu wzgl. po wyłączeniu zapłonu.
UWAGA
● Układ pomocy w parkowaniu nie może zastąpić uwagi kierowcy jak i jego
odpowiedzialności za wszelkie manewry cofania i parkowania.
● Dlatego przed cofaniem należy się upewnić, czy za samochodem nie ma jakiejś
małej przeszkody, np. kamienia, cienkiego słupka, dyszla przyczepy itp.
Przeszkoda taka może się znajdować poza zakresem działania i możliwościami
detekcji układu.
● Niektóre powierzchnie przedmiotów oraz ubrań mogą czasami nie odbijać
sygnałów wysyłanych przez układ pomocy w parkowaniu. Z tego powodu czujniki
nie będą w stanie rozpoznać przedmiotów lub osób w ubraniach o takich
powierzchniach.
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy
Informacja
● Podczas jazdy z przyczepą funkcja pomocy w parkowaniu nie działa (dotyczy
samochodów z fabrycznie zamontowanym zaczepem holowniczym).
● Jeżeli około 5 sekund po włączeniu zapłonu i przy włączonym wstecznym biegu
rozlegnie się sygnał ostrzegawczy a w pobliżu samochodu nie ma przeszkody,
oznacza to usterkę w układzie. Możliwe, że sygnał ostrzegawczy nie działa poprawnie
(ewentualnie układ nie rozpoznał przeszkody stojącej za samochodem –
zachować większą ostrożność). Usunięcie usterki należy zlecić fachowej stacji obsługi.
● Gdy po włączeniu zapłonu i wybraniu biegu wstecznego włączy się na 3 sekundy
ostrzeżenie dźwiękowe, w układzie wystąpił błąd. Możliwe, że sygnał ostrzegawczy
nie działa poprawnie (ewentualnie układ nie rozpoznał przeszkody stojącej
za samochodem – zachować większą ostrożność). Usunięcie usterki należy zlecić
fachowej stacji obsługi.
● Aby pomoc w parkowaniu mogła działać, czujniki muszą być czyste (nieoblodzone
itp.).
● Jeżeli układ pomocy w parkowaniu jest aktywny, przestawienie dźwigni sterującej
w pozycję P powoduje wyłączenie sygnału ostrzegawczego (gdyż samochód
nie może się teraz poruszać).
Tempomat (GRA)
Wprowadzenie
Tempomat samoczynnie utrzymuje wybraną prędkość jazdy powyżej 30 km/h (20
mph) – kierowca nie musi naciskać pedału przyspieszenia. Jest to możliwe oczywiście
tylko w zakresie, na jaki pozwala moc silnika względnie moment hamujący
silnika. Włączając tempomat, można – przede wszystkim na długich trasach – odciążyć
„nogę na pedale przyspieszenia“.
UWAGA
Przygotowanie do jazdy i jazda
● Ze względów bezpieczeństwa tempomatu nie wolno używać przy dużym
nasileniu ruchu i na drogach o niekorzystnych warunkach przyczepności (np.
oblodzonych, śliskich, żwirowych) – niebezpieczeństwo wypadku!
● Aby nie doszło do niezamierzonego użycia tempomatu, układ ten należy
wyłączać za każdym razem, gdy nie jest już potrzebny. £
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awarii Dane techniczne
89