ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

176 Pomoc w razie awarii
Zestaw narzędzi i lewarek z naklejką znajdują się w plastikowym schowku w kole
zapasowym ⇒ rys. 138 lub we wnęce na koło zapasowe. Jest tam też miejsce na
zdejmowaną główkę zaczepu holowniczego.
W zestawie narzędzi znajdują się następujące części (w zależności od wyposażenia):
● klucz do kół,
● klucz do ściągania kołpaków,
● ucho holownicze,
● adapter do śrub koła z zabezpieczeniem.
● szczypce do wyciągania zatyczek śrub do kół;
● zestaw żarówek zapasowych,
● wkrętak.
Przed odłożeniem lewarka na swoje miejsce należy go całkowicie skręcić.
UWAGA
● Dostarczony fabrycznie podnośnik jest przewidziany tylko do Państwa typu
samochodu. Nigdy nie podnosić nim cięższych samochodów ani innych ciężarów
– ryzyko obrażeń!
● Upewnić się, że zestaw narzędzi jest pewnie umocowany w bagażniku.
Koło zapasowe
Koło zapasowe znajduje się w bagażniku, we wgłębieniu pod wykładziną
podłogi.
Rys. 139 Bagażnik: Koło zapasowe
Koło zapasowe leży we wgłębieniu pod wykładziną podłogową bagażnika i jest
umocowane wraz ze skrzynką na narzędzia specjalną śrubą ⇒ rys. 139.
Nie wolno zapominać o sprawdzaniu ciśnienia w kole zapasowym, by koło to było
zawsze gotowe do użycia. Ciśnienie najlepiej sprawdzać razem z pozostałymi kołami
– patrz naklejka na pokrywie wlewu paliwa ⇒ Strona 156.
Opony kierunkowe
Jeśli używają Państwo takich opon, należy przestrzegać poniższych wskazówek:
● W samochodach z oponami kierunkowymi koło zapasowe jest inne – ma oponę
o innym rozmiarze. Koło to jest zaopatrzone w naklejkę ostrzegawczą.
● Po założeniu koła tabliczka ostrzegawcza nie powinna być zasłonięta.
● Mając założone takie koło zapasowe, nie należy jechać szybciej niż 80 km/h –
niebezpieczeństwo wypadku. Unikać gwałtownych przyspieszeń, ostrego hamowania
i szybkiego pokonywania zakrętów.
● Ciśnienie w kole zapasowym jest identyczne z ciśnieniem w kołach z oponami
standardowymi.
● Koła zapasowego użyć jedynie na dojechanie do najbliższej fachowej stacji obsługi,
ponieważ nie jest ono przeznaczone do trwałego użytku.
Wymiana koła
Przygotowanie
Przed właściwą wymianą koła należy wykonać kilka prac przygotowawczych.
– Samochód z uszkodzonym kołem ustawić możliwie z dala od ruchu drogowego.
Wybrane miejsce powinno być poziome.
– Wszyscy jadący samochodem powinni wysiąść. W czasie naprawy opony pozostałe
osoby nie powinny przebywać na jezdni (zamiast tego np. za barierkami).
– Pewnie zaciągnąć hamulec ręczny.
– Włączyć 1 bieg lub – w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów – dźwignię
sterującą ustawić w położeniu P.
– Odczepić przyczepę, jeśli jest ciągnięta.
– Wyjąć z bagażnika narzędzia i koło zapasowe ⇒ Strona 175. £