ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal
ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal
ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
58 Siedzenia i schowki<br />
Wyjmowanie siedzisk<br />
Bagażnik można powiększyć, wyjmując siedzisko kanapy.<br />
Wymontowanie<br />
– Siedzisko kanapy odchylić w przód.<br />
Rys. 43 Wyjmowanie siedzisk<br />
– Zaczepy siedziska nacisnąć w kierunku strzałek ⇒ rys. 43 i wyjąć siedzisko.<br />
Zamontowanie<br />
– Zaczepy siedziska ścisnąć w kierunku strzałek i włożyć je w gniazda.<br />
– Rozłożyć siedzisko do pozycji wyjściowej. <br />
Pedały<br />
Aby zapewnić swobodę operowania pedałami, używać tylko mat lub dywaników<br />
podłogowych z zakresu oryginalnych akcesoriów ŠKODY.<br />
Nic nie może ograniczać ruchu pedałów ani dostępu do nich!<br />
UWAGA<br />
● W przypadku usterki w układzie hamulcowym może wystąpić zwiększenie<br />
skoku pedału.<br />
● W pobliżu pedałów nie może być żadnych dywaników ani innych dodatkowych<br />
wykładzin, tak by wszystkie pedały mogły zostać wciśnięte do końca i<br />
swobodnie wrócić w swoje położenie wyjściowe; inaczej powstaje ryzyko wypadku!<br />
● Z tego powodu na podłodze nie mogą leżeć żadne przedmioty, które mogłyby<br />
się wsunąć pod pedały. W takim przypadku nie można było by wcisnąć<br />
sprzęgła, hamulca lub dodać gazu i powstałoby niebezpieczeństwo wypadku! <br />
Bagażnik<br />
Ładowanie do bagażnika<br />
W trosce o dobre właściwości jezdne samochodu należy przestrzegać następujących<br />
zasad:<br />
– Ciężar rozłożyć możliwie równomiernie.<br />
– Cięższe rzeczy przesunąć jak najdalej do przodu.<br />
– Bagaż zamocować siatką bagażową lub elastycznymi taśmami do uch rozmieszczonych<br />
w bagażniku ⇒ Strona 59.<br />
Podczas zderzenia małe i lekkie przedmioty mają tak wielką energię kinetyczną,<br />
że mogą powodować poważne obrażenia. Wielkość energii kinetycznej zależy od<br />
prędkości jazdy samochodu i od masy przedmiotu. Prędkość jazdy jest przy tym<br />
bardziej znaczącym czynnikiem.<br />
Przykład: Niezabezpieczony przedmiot o masie 4,5 kg ma podczas zderzenia czołowego<br />
samochodu, jadącego z prędkością 50 km, energię, odpowiadającą dwudziestokrotnej<br />
jego masie. Oznacza to, że powstaje siła odpowiadająca ciału o masie<br />
ok. 90 kg. Można sobie wyobrazić, jakie mogą powstać obrażenia, gdy którąś z<br />
jadących osób trafi taki „pocisk“ frunący wewnątrz samochodu. £