ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

More documents

Recommendations

Info

164 Sprawdzanie i dolewanie Podczas prac przy akumulatorze i układzie elektrycznym może dojść do urazów i poparzeń, istnieje też ryzyko wypadku i pożaru. Dlatego koniecznie należy się stosować do podanych niżej ostrzeżeń ⇒ i ogólnie obowiązujących zasad bezpieczeństwa. UWAGA ● Elektrolit akumulatora jest silnie żrący, dlatego trzeba się z nim obchodzić nadzwyczaj ostrożnie. Pracując przy akumulatorze, używać rękawic i okularów ochronnych oraz zabezpieczyć inne części ciała przed poparzeniem kwasem. Żrące opary działają drażniąco, powodując zapalenie spojówek i dróg oddechowych. Elektrolit uszkadza szkliwo zębów, a na skórze wywołuje głębokie rany, które długo się goją. Częsty kontakt skóry z rozcieńczonym kwasem powoduje jej choroby, takie jak zapalenia, pęknięcia czy owrzodzenia. Podczas rozcieńczania kwasu wodą powstaje duża ilość ciepła. ● Nie przechylać akumulatora, ponieważ z otworów odpowietrzających może się wylać elektrolit. Chronić oczy okularami lub maską ochronną! Występuje niebezpieczeństwa oślepnięcia! W razie dostania się elektrolitu do oka natychmiast przemywać to oko przez kilka minut czystą wodą. Następnie należy niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarza. ● W razie pryśnięcia elektrolitu na skórę lub ubranie jak najszybciej zneutralizować go mydłem i spłukać dużą ilością wody. W przypadku wypicia elektrolitu natychmiast udać się do lekarza. ● Nie pozwolić dzieciom zbliżać się do akumulatora. ● Podczas ładowania akumulatora uwalnia się wodór i tworzy z tlenem z powietrza wybuchową mieszaninę, tzw. mieszaninę piorunującą. Nawet iskra, powstająca przy odłączaniu lub luzowaniu przewodów (gdy jest włączony zapłon), może wywołać wybuch. ● Połączenie biegunów akumulatora przedmiotem przewodzącym prąd (np. przedmiotami metalowymi, przewodami) powoduje zwarcie. Skutki spięcia: Stopienie ołowianych mostków, wybuch i pożar akumulatora oraz rozpryśnięcie się elektrolitu. ● Zabrania się używania otwartego ognia, palenia papierosów i wykonywania czynności, podczas których powstają iskry. Podczas pracy z przewodami i urządzeniami elektrycznymi unikać iskrzenia. Silne iskrzenie może być przyczyną obrażeń. UWAGA (ciąg dalszy) ● Przed wszelkimi pracami przy układzie elektrycznym wyłączyć silnik, wyłączyć zapłon oraz wszystkie odbiorniki elektryczne i z akumulatora zdjąć przewód minusowy. Jeżeli trzeba wymienić żarówkę, wystarczy wyłączyć odpowiednią lampę. ● Nigdy nie ładować zamarzniętego lub rozmrożonego akumulatora – niebezpieczeństwo wybuchu i poparzenia! Zamarznięty akumulator wymienić na nowy. ● Rozruchu awaryjnego nigdy nie używać w akumulatorach ze zbyt niskim poziomem elektrolitu – grozi wybuchem i poparzeniami! ● Nigdy nie używać uszkodzonego akumulatora – niebezpieczeństwo wybuchu! Uszkodzony akumulator niezwłocznie wymienić. OSTROŻNIE ● Akumulator wolno odłączać tylko wtedy, gdy jest wyłączony zapłon, ponieważ inaczej można spowodować uszkodzenie układu elektrycznego (części elektronicznych) samochodu. Odłączając akumulator od instalacji samochodu, najpierw odłączyć zacisk ujemny (-). Dopiero potem odłączyć zacisk dodatni (+). ● Podłączając akumulator, najpierw podłączyć zacisk dodatni (+), a następnie ujemny (-). Nie wolno zamieniać przewodów przyłączeniowych – przewody mogą się zapalić. ● Uważać, by elektrolit nie wyciekł na nadwozie, gdyż może uszkodzić lakier. ● Nie wystawiać akumulatora na silne światło dzienne, gdyż promieniowanie ultrafioletowe szkodzi jego obudowie. ● Jeżeli samochód nie jest używany przez okres 3-4 tygodni, akumulator może się rozładować. Dzieje się tak ze względu na to, że niektóre urządzenia zużywają prąd również w stanie spoczynku (np. sterowniki). Można nie dopuścić do rozładowania akumulatora, odłączając od niego zacisk minusowy lub co pewien czas doładowując akumulator małym prądem. Informacja dotycząca środowiska Zużyty akumulator jest odpadem szkodliwym dla środowiska – w celu usunięcia akumulatora należy zwrócić się do fachowej stacji obsługi. Informacja ● Po podłączeniu akumulatora trzeba wykonać pewne dodatkowe czynności ⇒ Strona 166. ● Akumulator, który ma więcej niż 5 lat, należy wymienić.
Osłona akumulatora Rys. 132 Akumulator: podnoszenie osłony (w automatycznej skrzyni biegów)/(w ręcznej skrzyni biegów) Akumulator znajduje się w komorze silnika, pod plastikową osłoną. – Odblokować mocowanie po stronie bieguna dodatniego akumulatora ⇒ rys. 132 – z lewej. – Podnieść osłonę w kierunku strzałki ⇒ rys. 132 – z lewej (automatyczna skrzynia biegów) wzgl. ⇒ rys. 132 – z prawej (ręczna skrzynia biegów). – Zakładanie osłony akumulatora po stronie bieguna dodatniego odbywa się w odwrotnej kolejności. Kontrola akumulatora Rys. 133 Akumulator: Oznaczenie poziomu elektrolitu Akumulator w normalnych warunkach eksploatacji jest prawie bezobsługowy. Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy W następujących przypadkach zalecane jest regularne sprawdzanie poziomu elektrolitu w specjalistycznej stacji obsługi. ● W okresie wysokich temperatur zewnętrznych. ● W razie długich codziennych jazd. ● Po każdym ładowaniu ⇒ Strona 166. W pojazdach wyposażonych w akumulator z kolorowym wskaźnikiem, tzw. magicznym okiem ⇒ rys. 133, poziom elektrolitu można sprawdzać na podstawie odbarwienia. Na kolor oznaczenia zakłócający wpływ mogą mieć pęcherzyki powietrza. Dlatego przed sprawdzaniem delikatnie popukać w oznaczenie. ● Czarne zabarwienie – poziom elektrolitu prawidłowy. ● Brak barwy lub jasnożółte zabarwienie – za niski poziom elektrolitu, akumulator nadaje się do wymiany. Informacja ● Poziom elektrolitu w akumulatorze jest również regularnie sprawdzany w ramach przeglądów okresowych wykonywanych przez autoryzowanego partnera handlowego ŠKODY. ● W pojazdach z akumulatorem oznaczonym „AGM“ sprawdzanie poziomu elektrolitu jest niemożliwe ze względów technicznych. ● Pojazdy z układem „START-STOP“ są wyposażone w sterownik akumulatora, który służy do sprawdzania poziomu energii podczas wielokrotnego uruchamiania silnika. Eksploatacja zimą Akumulator jest zimą szczególnie mocno obciążony. W niskiej temperaturze ma tylko część tej zdolności rozruchowej, którą miałby w normalnej temperaturze. Rozładowany akumulator może zamarznąć już w temperaturze niewiele niższej od 0 °C. Z tego powodu dobrze jest przed zimą zlecić stacji obsługi sprawdzenie i ewentualne doładowanie akumulatora. UWAGA Sprawdzanie i dolewanie Nigdy nie ładować zamarzniętego lub rozmrożonego akumulatora – niebezpieczeństwo wybuchu i poparzenia! Zamarznięty akumulator wymienić na nowy. Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne 165
Page 1:
SIMPLY CLEVER ŠKODA Fabia INSTRUKC
Page 4 and 5:
2 Wprowadzenie Dokumentacja samocho
Page 6 and 7:
4 Indeks Wskazówki na temat jazdy
Page 8 and 9:
6 Układ niniejszej instrukcji obs
Page 10 and 11:
8 Kokpit Rys. 1 Kokpit
Page 12 and 13:
10 Wskaźniki i lampki kontrolne Ws
Page 14 and 15:
12 Wskaźniki i lampki kontrolne Po
Page 16 and 17:
14 Wskaźniki i lampki kontrolne Ja
Page 18 and 19:
16 Wskaźniki i lampki kontrolne Cz
Page 20 and 21:
18 Wskaźniki i lampki kontrolne Ws
Page 22 and 23:
20 Wskaźniki i lampki kontrolne Op
Page 24 and 25:
22 Wskaźniki i lampki kontrolne In
Page 26 and 27:
24 Wskaźniki i lampki kontrolne Re
Page 28 and 29:
26 Wskaźniki i lampki kontrolne In
Page 30 and 31:
28 Wskaźniki i lampki kontrolne Fi
Page 32 and 33:
30 Odryglowanie i zaryglowanie Info
Page 34 and 35:
32 Odryglowanie i zaryglowanie Podc
Page 36 and 37:
34 Odryglowanie i zaryglowanie Pokr
Page 38 and 39:
36 Odryglowanie i zaryglowanie Wska
Page 40 and 41:
38 Odryglowanie i zaryglowanie Podn
Page 42 and 43:
40 Odryglowanie i zaryglowanie Info
Page 44 and 45:
42 Światła i widoczność Świat
Page 46 and 47:
44 Światła i widoczność - Włą
Page 48 and 49:
46 Światła i widoczność Włącz
Page 50 and 51:
48 Światła i widoczność Sposób
Page 52 and 53:
50 Światła i widoczność - Zwoln
Page 54 and 55:
52 Światła i widoczność Wymiana
Page 56 and 57:
54 Siedzenia i schowki Siedzenia i
Page 58 and 59:
56 Siedzenia i schowki Zagłówek c
Page 60 and 61:
58 Siedzenia i schowki Wyjmowanie s
Page 62 and 63:
60 Siedzenia i schowki Siatki do mo
Page 64 and 65:
62 Siedzenia i schowki Wyciąganie
Page 66 and 67:
64 Siedzenia i schowki - Siatkę od
Page 68 and 69:
66 Siedzenia i schowki Zamontowanie
Page 70 and 71:
68 Siedzenia i schowki Informacja
Page 72 and 73:
70 Siedzenia i schowki Zapalniczki
Page 74 and 75:
72 Siedzenia i schowki Schowek po s
Page 76 and 77:
74 Siedzenia i schowki Wymontowanie
Page 78 and 79:
76 Ogrzewanie i klimatyzacja Zakł
Page 80 and 81:
78 Ogrzewanie i klimatyzacja Włąc
Page 82 and 83:
80 Ogrzewanie i klimatyzacja Regula
Page 84 and 85:
82 Ogrzewanie i klimatyzacja Przyci
Page 86 and 87:
84 Przygotowanie do jazdy i jazda P
Page 88 and 89:
86 Przygotowanie do jazdy i jazda O
Page 90 and 91:
88 Przygotowanie do jazdy i jazda H
Page 92 and 93:
90 Przygotowanie do jazdy i jazda I
Page 94 and 95:
92 Przygotowanie do jazdy i jazda P
Page 96 and 97:
94 Automatyczna skrzynia biegów Ws
Page 98 and 99:
96 Automatyczna skrzynia biegów UW
Page 100 and 101:
98 Automatyczna skrzynia biegów Pr
Page 102 and 103:
100 Komunikacja Informacja Głośni
Page 104 and 105:
102 Komunikacja Zrywanie połączen
Page 106 and 107:
104 Komunikacja Obsługa telefonu z
Page 108 and 109:
106 Komunikacja Po wypowiedzeniu po
Page 110 and 111:
108 Bezpieczeństwo bierne Przed ka
Page 112 and 113:
110 Bezpieczeństwo bierne UWAGA
Page 114 and 115:
112 Pasy bezpieczeństwa Gdy samoch
Page 116 and 117: 114 Pasy bezpieczeństwa UWAGA Wyso
Page 118 and 119: 116 Układ poduszek bezpieczeństwa
Page 126 and 127: 124 Bezpieczne przewożenie dzieci
Page 134 and 135: 132 Inteligentna technika Elektroni
Page 136 and 137: 134 Inteligentna technika Usterka w
Page 138 and 139: 136 Inteligentna technika Wspomagan
Page 140 and 141: 138 Inteligentna technika Informacj
Page 142 and 143: 140 Jazda a ochrona środowiska Kat
Page 144 and 145: 142 Jazda a ochrona środowiska Ogr
Page 146 and 147: 144 Jazda a ochrona środowiska zł
Page 148 and 149: 146 Jazda z przyczepą Jazda z przy
Page 150 and 151: 148 Konserwacja i pielęgnacja samo
Page 156 and 157: 154 Paliwo Paliwo Benzyna Benzyna b
Page 158 and 159: 156 Paliwo OSTROŻNIE Do poprawy p
Page 160 and 161: 158 Sprawdzanie i dolewanie UWAGA
Page 162 and 163: 160 Sprawdzanie i dolewanie Dolewan
Page 164 and 165: 162 Sprawdzanie i dolewanie OSTROŻ
Page 168 and 169: 166 Sprawdzanie i dolewanie Ładowa
Page 170 and 171: 168 Sprawdzanie i dolewanie OSTROŻ
Page 172 and 173: 170 Koła i opony Ciśnienie w koł
Page 174 and 175: 172 Koła i opony UWAGA ● Należy
Page 176 and 177: 174 Akcesoria, zmiany i wymiana cz
Page 178 and 179: 176 Pomoc w razie awarii Zestaw nar
Page 180 and 181: 178 Pomoc w razie awarii Ściągani
Page 182 and 183: 180 Pomoc w razie awarii - Klucz do
Page 184 and 185: 182 Pomoc w razie awarii - Zdjąć
Page 186 and 187: 184 Pomoc w razie awarii UWAGA ●
Page 188 and 189: 186 Pomoc w razie awarii Tylne ucho
Page 190 and 191: 188 Bezpieczniki i żarówki Obsada
Page 192 and 193: 190 Bezpieczniki i żarówki Rozkł
Page 194 and 195: 192 Bezpieczniki i żarówki W samo
Page 196 and 197: 194 Bezpieczniki i żarówki - Wymi
Page 198 and 199: 196 Bezpieczniki i żarówki - Chwy
Page 200 and 201: 198 Dane techniczne Tabliczka znami
Page 202 and 203: 200 Dane techniczne Specyfikacja ol
Page 204 and 205: 202 Dane techniczne Silnik 1,2 l/44
Page 216 and 217:
214 Spis treści Gniazdo elektryczn
Page 218 and 219:
216 Spis treści Rozruch silnika .
Page 220 and 221:
218 Spis treści
Page 222:
ŠKODA stale pracuje nad rozwojem w
show all

ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?