ŠKODA Fabia INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal

Automatyczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Wskazówki na temat jazdy z 6-biegową automatyczną skrzynią
biegów
Maksymalną prędkość jazdy uzyskuje się na 5. biegu. Szósty bieg jest biegiem ekonomicznym
pozwalającym na zmniejszenie zużycia paliwa. Zmiana biegów na wyższy
i niższy odbywa się automatycznie. Biegi można zmieniać, także korzystając z
funkcji Tiptronic. Funkcja ta pozwala kierowcy samodzielnie zmieniać biegi
⇒ Strona 97.
Przygotowanie do jazdy i jazda
– Nacisnąć pedał hamulca i trzymać wciśnięty.
– Wcisnąć przycisk blokujący (przycisk w uchwycie dźwigni sterującej), dźwignię
sterującą ustawić w wybrane położenie, np. na D ⇒ Strona 95, i puścić przycisk
blokujący.
– Odczekać chwilę, aż nastąpi włączenie biegu (wyczuwalne lekkie szarpnięcie).
– Zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał przyspieszenia ⇒ .
Zatrzymanie
– Podczas chwilowego zatrzymania, np. przy skrzyżowaniu, nie ma potrzeby
przełączania dźwigni sterującej w położenie N. Do chwilowego postoju wystarcza
trzymanie wciśniętego pedału hamulca. Silnik może jednak pracować tylko
na biegu jałowym.
Parkowanie
– Nacisnąć pedał hamulca i przytrzymać naciśnięty.
– Mocno zaciągnąć hamulec ręczny.
– Wcisnąć przycisk blokujący, dźwignię sterującą ustawić w położenie P i puścić
przycisk blokady.
Silnik można uruchamiać tylko, gdy dźwignia sterująca znajduje się w położeniu P
lub N. Jeżeli przy zablokowanej kierownicy, włączaniu/wyłączaniu zapłonu lub uruchamianiu
silnika dźwignia sterująca nie znajduje się w położeniach P lub N, na
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy
wyświetlaczu pojawia się komunikat Move selector lever to position P/N! (Ustaw
dźwignię przełączania zakresów w położeniu P/N!) lub na wyświetlaczu zestawu
wskaźników pojawia się komunikat P/N.
Parkując na płaskim terenie, wystarczy wybrać położenie P dźwigni sterującej. Gdy
jezdnia jest spadzista, najpierw należy mocno zaciągnąć hamulec ręczny, a dopiero
potem ustawić dźwignię sterującą w położenie P. Dzięki temu mechanizm blokujący
nie będzie nadmiernie obciążony i dźwignię sterującą łatwiej można będzie
przestawić z położenia P. Jeżeli przy otwartych drzwiach kierowcy i przy wyłączonym
zapłonie dźwignia sterująca nie znajduje się w położeniu P lub jeżeli przy wyłączaniu
zapłonu przy otwartych drzwiach kierowcy nie znajduje się w położeniu
P, na wyświetlaczu centralnym pojawia się komunikat Move selector lever to position
P! (Ustaw dźwignię przełączania zakresów w położeniu P!) lub na wyświetlaczu
zestawu wskaźników pojawia się komunikat P. Komunikat zgaśnie
po kilku sekundach, po włączeniu zapłonu lub po przestawieniu dźwigni sterującej
w położenie P.
Jeśli w czasie jazdy przypadkowo przestawi się dźwignię sterującą na N, należy
zdjąć nogę z pedału przyspieszenia i odczekać aż silnik zacznie pracować na biegu
jałowym, zanim ponownie się włączy jedno z położeń jazdy.
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów
● Nie naciskać na pedał przyspieszenia, gdy w stojącym samochodzie w czasie
pracy silnika zmienia się położenie dźwigni sterującej – niebezpieczeństwo
wypadku!
● Podczas jazdy nigdy nie ustawiać dźwigni sterującej w położeniu R lub P –
niebezpieczeństwo wypadku!
● Gdy silnik pracuje i samochód stoi, we wszystkich położeniach dźwigni sterującej
(poza P i N) należy trzymać naciśnięty pedał hamulca, ponieważ nawet
podczas pracy na biegu jałowym przenoszenie momentu obrotowego silnika
na koła nie jest całkowicie przerwane – samochód pełznie.
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awarii Dane techniczne
93