Pojedź tam latemSUBIEKTYWNY PRZEWODNIKPO ZABYTKACH NAUKI I TECHNIKIZbliżają się wakacje, czas, kiedy choć na chwilę udaje nam się oderwać od codziennych sprawi wyruszyć w świat, aby przyjrzeć się cudom stworzonym przez naturę bądź człowieka. ChciałbymPaństwu przedstawić niektóre mniej znane, a warte odwiedzenia miejsca, w których spotkacie mniejznane dzieła ludzkich rąk i umysłów oraz… natury.Muzeum Motoryzacjii Techniki w OtrębusachOtrębusy, ul. Warszawska 21,www.muzeum-motoryzacji.com.plotwarte w 1995 r., może się poszczycićzbiorem około 300 zabytkowych pojazdów– od czołgów, samochodów ciężarowychpoprzez autobusy, samochodyosobowe aż po motocykle, roweryi wózki dziecięce. Znajdują się tu takieperełki, jak limuzyny Bolesława Bierutai Władysława Gomółki Zis 110 oraz AustinSix, prototyp motocyklu Sokół 1000 z 1936r., londyński autobus piętrowy czy Mercedes170V przedwojennej gwiazdy fi lmu i baletuLody Halamy.Muzeum Motoryzacji i Technikiw OtrębusachMuzeum StarożytnegoHutnictwa Mazowieckiegoim. Stefana Woydy w Pruszkowiepl. Jana Pawła II 2, Pruszków,www.mshm.plzostało założone w 1975 r. celem udokumentowaniaistniejącego na Mazowszu pomiędzyIII wiekiem p.n.e. a V wiekiem n.e. ośrodkametalurgicznego. W muzeum możemy zobaczyćobraz Mazowsza, jego mieszkańcówi ich codziennego życia sprzed 2000 lat. Zwiedzającymudostępniono także liczne przedmiotypochodzące z wykopalisk świadcząceo zaawansowaniu technologicznym pradawnejmazowieckiej metalurgii.Muzeum Starożytnego HutnictwaMazowieckiego im. Stefana Woydyw PruszkowieCentralne Muzeum Włókiennictwaw Łodziul. Piotrkowska 282, Łódź,www.muzeumwlokiennictwa.plMieści się w tzw. „Białej Fabryce Geyera”,której budynek jest jednym z najciekawszychzabytków klasycystycznej architektury przemysłowej.Była to najbardziej „innowacyjna”z łódzkich fabryk włókienniczych, bowiemzastosowano tu pierwsze w Łodzi maszynyparowe, a jednocześnie po raz pierwszyw jednym ciągu technologicznym znalazły sieprzędzalnia, tkalnia i drukarnia bawełny. W muzeummożemy się zapoznać zarówno z historiąwłókiennictwa, produktami włókienniczymi, jaki też z maszynami często zachowanymi w jednymegzemplarzu jak np. krosno fi rmy MoritzBauer z 1910 r. Jednak niewątpliwie największąatrakcją jest rekonstrukcja tkalni z przełomuXIX i XX w. Pracujące z ogłuszającym hałasemmaszyny oraz wszechobecny zapach smarui barwników wprowadza zwiedzających w atmosferęznaną z fi lmu „Ziemia obiecana”.Kopalnia soli w KłodawieAl. 1000-lecia 2, Kłodawa,www.sol-klodawa.com.plW kopalni można zapoznać się z historią powstaniazłóż kłodawskich oraz zastosowaniemsoli, a następnie zjechać, na poziom 600 m podpowierzchnią ziemi, poruszającą się z zawrotnąprędkością 6 m/s, (2 piętra na sekundę!!!) typowąwindą górniczą. W głębi czekają na zwiedzającychliczne atrakcje, jak kaplica św. Kingi,26 • KWARTALNIK URZĘDU PATENTOWEGO RP <strong>Nr</strong> 2/<strong>2011</strong>
Muzeum Rolnictwa im. Ks. KrzysztofaKluka w Ciechanowcuwyeksploatowane komory solne oraz maszynyużywane w podziemnym górnictwie solnym.Muzeum Rolnictwaim. Ks. Krzysztofa Klukaw Ciechanowcuul. Pałacowa 5, Ciechanowiec,www.muzeumrolnictwa.plMuzeum znajduje się w zespole pałacowo-parkowymz połowy XIX wieku. W salach Pałacu znajdujesię wystawa poświęcona historii Ciechanowca,a także ekspozycje nawiązujące do dziejówrolnictwa ziem północno – wschodnich.Integralną częścią muzeum jest skansen,w którym zgromadzono 44 zabytkowe obiektyarchitektury drewnianej ( XVIII – pocz. XX w.)ilustrujące różne typy architektury i technikibudowlanej, a w ich wnętrzach prezentowanesą zbiory etnografi czne, ilustrujące życie codziennemieszkańców wsi i dawne rzemiosłowiejskie. Niewątpliwą atrakcją są hodowane rodzimerasy zwierząt – owce wrzosówki, owceświniarki i kury zielononóżki kuropatwiane.Kanał AugustowskiCzęścią Muzeum jest też pierwsze w PolsceMuzeum Pisanki, z liczącą ponad 1000 eksponatówwystawą pisanek.Muzeum jest organizatorem wielu interesującychimprez o zasięgu ponad lokalnym, mającychwieloletnie tradycje, są to m.in. „NiedzielaPalmowa – Konkurs Palm Wielkanocnych”,„Podlaskie Święto Chleba”, „Ogólnopolski KonkursGry na Instrumentach Pasterskich” i inne.Kanał Augustowskiwww.suwalszczyzna.com.pl,www.zeglugaaugustowska.pl,www.augustow.euJedno z największych dzieł inżynierii na ziemiachpolskich. Zaprojektowany przez generałaIgnacego Prądzyńskiego w 1824 r., byłbudowany w latach 1825-1839 r. Głównympowodem jego budowy było stworzenie alternatywnegoszlaku wodnego łączącego Wisłęz Morzem Bałtyckim.Długość kanału wynosi 101 km, w tym 82 kmna terenie Polski, a 19 km na terenie Białorusi.Na linię wodną kanału składa się44,85 km sztucznych przekopów,35,05 km uregulowanych koryt rzecznychi 21,3 km jezior.Kanał Augustowski posiada 18 śluzmurowanych i 23 upusty, dziewięćśluz posiada oryginalną konstrukcjęz XIX wieku. Kanał Augustowskipokonuje ogółem różnicę poziomówrówną: 54,04 m. Na szczególną uwagęzasługuje między innymi zachowanaw oryginalnym stanie drewnianaśluza Przewieź znajdująca się pomiędzyjeziorami Studzienicznym i BiałymAugustowskim oraz dwukomorowaśluza Paniewo, na której różnica poziomówwody wynosi 6,3 metra.Polskie latarnie morskiewww.latarnie.pti.pl, http://latarnie.igel.pl/Obecnie na naszym wybrzeżu czynnych jest15 latarni morskich, z czego większość jestudostępniona do zwiedzania. Każda z nich maswój specyfi czny urok i jest warta polecenia.Bardzo ciekawe rozwiązania techniczne posiadanajwyższa z nich mierząca 65 m latarniaw Świnoujściu. Dzięki zastosowaniu fi ltraoptycznego światło widziane od strony Świnyma czerwoną barwę. Jej zasięg wynosi 24 milemorskie czyli ok. 46 km.Z kolei latarnia morska na najdalej wysuniętymskrawku Polski, jakim jest przylądek Rozewie,posiada największy zasięg 26 mil morskich(ok. 48 km), a jednocześnie najkrótszy rozbłyskświatła trwający zaledwie 0,1 sekundy.Parowozownia Wolsztynul. Fabryczna 1, Wolsztyn,www.parowozowniawolsztyn.pljest najciekawszym „żywym” zabytkiem technikiw Wielkopolsce. Obecnie jest to jedynaw Europie czynna parowozownia, z którejna codzienną trasę wyjeżdżają lokomotywyparowe obsługujące regularne pociągi pasażerskiedo Poznania i Leszna (aktualny rozkładna stronie parowozowni). Wśród najciekawszychciągle czynnych parowozów znajdująsię najstarszy na polskich kolejach niemieckiparowóz Ok1 z 1917 r., czy też genialne dziełopolskich konstruktorów i inżynierów Pm36-2„Piękna Helena” z 1937 r. Corocznie wielkąatrakcją jest odbywająca się na przełomieParowozownia Wolsztynkwietnia i maja Parada Parowozów, na którąprzybywają buchające parą maszyny z całejEuropy.Muzeum InstrumentówMuzycznych w PoznaniuStary Rynek 45, Poznań,www.mnp.art.pl/oddzialy/mim/Jest jedynym tego rodzajem obiektem muzealnymw Polsce. Mieści się w zabytkowychkamienicach na poznańskim starym Rynku.W swoich zbiorach posiada instrumenty<strong>Nr</strong> 2/<strong>2011</strong> KWARTALNIK URZĘDU PATENTOWEGO RP • 27