28.07.2013 Views

TAMDRUP KIRKE - Nationalmuseet

TAMDRUP KIRKE - Nationalmuseet

TAMDRUP KIRKE - Nationalmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

5058<br />

mindste sammenspil’ mellem de små lysåbninger og<br />

‘de ængsteligt lave, trykkede arkader’, og ej heller det<br />

samme antal vinduer. Dette var for Schultz så meget<br />

desto mærkeligere, fordi kirken er så stor; og uden at<br />

kunne give noget afgørende bevis var han tilbøjelig til<br />

at opfatte den som ældre end Vor Frue – til ‘tiden hen<br />

imod 1050’. Hermed blev kirken placeret i en nøglestilling<br />

inden for hele den tidlige stenarkitektur i Danmark,<br />

og den blev forløber for alt senere byggeri. I<br />

fyndige småartikler 1952 71 skærpede han sine synspunkter:<br />

kirkerne i Roskilde og Tamdrup svarede mht.<br />

mål og plandisposition påfaldende til hinanden ; virkelig<br />

afvigende var blot, at arkaderne i Vor Frue havde<br />

været båret af firkantede piller. Tamdrups stilpræg og<br />

størrelse kunne kun forklares ved, at den som Starup<br />

(DK. SJyll., s. 397) måtte være rejst engang i 1000­tallet<br />

som ‘en slags hovedkirke, om hvis funktion intet<br />

sikkert kan vides’. Schultz accepterede Norns rekonstruktionsforslag<br />

og regnede med seks runde piller<br />

i hver arkaderække; den firkantede pille forblev for<br />

ham et ‘snurrigt, uforklarligt forhold’.<br />

Harald Langberg 72 – og andre med ham 73 – fulgte<br />

Schultz i hans tidlige datering af kirken. Langberg<br />

foreslog (1955) endvidere, at Tamdrup – som Vor Frue<br />

i Roskilde og kirkerne i Dalby og Asmild – havde haft<br />

en ‘tribune’ i vestenden. 72<br />

Den mest dybtgående vurdering af Norns og<br />

Schultz’ resultater skyldes den hamburgske kunsthistoriker,<br />

Hubert Krins (*1937), der i sin afhandling 1968<br />

om det ældste danske stenbyggeri tog kritisk stilling til<br />

kirkens udformning og arkitek toniske forudsætninger. 74<br />

Krins afviste, at korets øst ende kunne have stået uden<br />

BYGNING • FORSKNINGSHISTORIE<br />

Fig. 12. Grundplan 1:300, målt og tegnet af J. B. Løffler 1878. – Ground plan 1:300, 1878.<br />

hjørneliséner (en sådan løsning ville være fremmed for<br />

romansk byggekunst!) og mente i nordsiden at finde<br />

belæg for endnu en rundbueblænding, nemlig et lille<br />

kragled på østsiden af den østlige lisén (jfr. fig. 26). Han<br />

satte tillige spørgsmål ved Norns rekonstruktion af apsiden<br />

(jfr. fig. 14), som han ikke mente ville kunne<br />

bringes i fornuftig overensstemmelse med korets blændingsdekoration.<br />

Han åbnede for den mulighed, at det<br />

apsis­fundament, som Norn havde fremdraget, kunne<br />

hidrøre fra en tidligere bygning, og i stedet foreslog han<br />

en større og østligere liggende apsis. Derimod godtog<br />

han Norns forslag til arkademurenes udformning (med<br />

rundpiller og fremspringende murpartier i vest) og<br />

fandt det sandsynligt, at der over disse ‘murtunger’ havde<br />

befundet sig et pulpitur. 75<br />

De fortykkede murpartier østligt i sideskibene opfattede<br />

Krins som tydelige spor efter en ændring af<br />

kirkens plan og foreslog, at man måske først havde<br />

planlagt en étskibet korskirke; 76 men det kunne også<br />

være et tværskib, der bare ikke trådte frem i sideskibsmurene.<br />

Med dette som udgangspunkt forestillede<br />

han sig kirken opført i tre faser: 1) korapsis, 2) kor<br />

og østre del af langhusets ydermure og 3) det basilikale<br />

langhus. At kirken var beslægtet med Roskilde<br />

Vor Frue fandt han bekræftet af både grundplan, byggemateriale,<br />

den anvendte teknik (forekomsten af sildebensmuring)<br />

og vinduernes frie placering (der dog gik<br />

langt videre end i Vor Frue), men også mht. størrelse<br />

lignede de to bygninger hinanden. Dog burde man ikke<br />

overse forskellene, først og fremmest pillernes form<br />

og det afvigende måleforhold mellem sideskibenes og<br />

midtskibets bredde. 77

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!