Gutachten – Volkswirtschaftliche Bewertung der ... - bei ISETEC-II

Gutachten – Volkswirtschaftliche Bewertung der Forschungsinitiative ISETEC II 10
so dass die deutschen Seehäfen für den deutschen Außenhandel weiter an Bedeutung
gewinnen. 4
Die Umschlagentwicklung in den deutschen Seehäfen zeigt sich im Zeitraum von 2008 bis
2011 uneinheitlich und lässt einen deutlichen Einbruch in Folge der Krise erkennen. Lag
der Gesamtumschlag aller deutscher Häfen im Jahre 2008 noch bei 302,7 Mio. t (höchster
Wert in der Geschichte), so sank der Umschlag in Folge der Krise rapide auf einen Gesamtumschlag
von 262,8 Mio. t im Jahr 2009, ein Minus von 18,1 %. In den Folgejahren
erholte sich der Gesamtumschlag in den deutschen Seehäfen wieder und stieg auf 296
Mio. t im Jahr 2011. Der Gesamtumschlag über alle Güterarten lag damit 2011 aber immer
noch knapp 8 % unter dem Höchstwert von 2008. Die nachfolgende Abbildung zeigt die
Entwicklung des Güterumschlags in den deutschen Seehäfen sowohl aggregiert als auch
getrennt nach Massen- und Stückgut.
In Folge der Rückwirkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise zeigt sich ein deutliches Minus
sowohl im Massengut- als auch im Stückgutbereich. Der Massengutumschlag sank im
Jahr 2009 um 14,8 %, auch in den Jahren 2010 und 2011 verzeichnete der Massengutumschlag
in den deutschen Seehäfen jeweils einen moderaten Rückgang und lag im Jahr
2011 mit 115,4 Mio. t knapp 23 Mio. t unter dem Vorkrisenniveau. Der Stückgutumschlag
in den deutschen Seehäfen entwickelte sich in den Jahren 2008 bis 2011 etwas dynamischer.
Nach einem starken Umschlageinbruch im Jahr 2009 mit einem Rückgang von
20,5 % gegenüber dem Rekordjahr 2008 ist seitdem eine starke Erholung der Umschlagentwicklung
zu beobachten. Im Jahr 2011 wurden bereits wieder 180,6 Mio. t Stückgut
umgeschlagen und damit nur knapp 1 % weniger als 2008.
Abbildung 5 Entwicklung des Güterumschlags in den deutschen Seehäfen (in Mio. t)
350
300
250
320,7
262,8
275,9
296,0
200
150
182,5
145,0
159,2
180,6
100
138,2 115,4
117,8
116,7
50
0
2008 2009 2010 2011
Stückgut Massengut Gesamtumschlag
Quelle: Destatis, Hafenstatistiken.
4
Quelle: Planco, 2007.