Berichtigung 5 zur SbV - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft
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<strong>SbV</strong><br />
Angaben zu den Betriebsstellen<br />
Teil 4561 4751 4871 9465 9486<br />
C<br />
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn<br />
x ● x x x x<br />
5.3 Signalstörung<br />
Zeigt ein Deckungssignal eines Bf das Signalbild Hp0 oder ist dieses<br />
erloschen, so darf die Weiterfahrt nur<br />
nach Zustimmung des Zugleiters mit nach Prüfung<br />
Befehl 2 erfolgen.<br />
des Nachweises über den<br />
Ist der Zugleiter nicht erreichbar, fahrdienstlichen Zustand der Strecke<br />
darf die Fahrt im Sinne der FV- NE § und<br />
17 (11) nur bis in den Bahnhof der Vollständigkeit des Zuges durch<br />
hinein vorsichtig und auf Sicht den Zugführer erfolgen.<br />
erfolgen, sofern vor der<br />
Verständigungsstörung eine<br />
Fahrerlaubnis vorlag.<br />
Verständigen Sie als Zugleiter den<br />
Signaldienst.<br />
5.4 Zwangsbremsungen<br />
Verständigen Sie als Zugführer die<br />
Zugleiterbereitschaft.<br />
Fordern Sie als Zugleiterbereitschaft<br />
den Signaldienst an.<br />
<strong>SbV</strong> WEG<br />
Rev. Stand 11.12.2013 (B 5) Seite 24
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