Berichtigung 5 zur SbV - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
x
Bf Münchingen, km 5,200, (TMCG)
Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe
1 156 m, dg. Hauptgleis 81 m, 38 cm
2 157 m, Hauptgleis 76 m, 38 cm
3 122 m, Abstellgleis
Bezug
Regeln
§ 7 (5) Reisendensicherung
Gleis 1 (Fahrtrichtung Korntal): Sicherung durch die Übersicht,
Vorsichtige Überfahrt mit 20 km/h; Warnen Sie ggf. die Fahrgäste
ggf. mit Signal Zp 1.
Gleis 2 (Fahrtrichtung Schwieberdingen):
Abfahrt wenn Bahnsteigzugang frei.
Warnen Sie ggf. die Fahrgäste ggf. mit Signal Zp1.
§ 14 Fahrwegprüfung
Der Zugführer prüft den Fahrweg zwischen den Bahnhofsgrenzen.
§ 15 (1) Weichen
Die Rückfallweichen sind signalabhängig zu den Deckungssignalen
Ds 1 RüW1 und Ds 2 RüW4.
Gleissperren
Die Gleissperre V ist schlüsselabhängig zur Zugangsweiche 5.
§ 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel:
Mehrfachschlüsselsperre in Höhe Ne 5, km 5,296.
§ 16 Haupt- und Vorsignale
Richtung:
Deckungssignal 21 am Ne 1, Vorsignal zu Deckungssignal 23;
Deckungssignal Ds 1 RüW 1,
Deckungssignal 23 (Gleis 2), Anforderung Hp 1 mit IMU/ SAnfT,
Gegenrichtung:
Deckungssignal 2 RüW 4,
Deckungssignal 24 (Gleis 1), Anforderung Hp 1 mit IMU/ SAnfT.
§ 17 (2) Gleichzeitige Einfahrten
sind zulässig.
§ 17 (9) Durchfahrten sind nicht zugelassen
§ 20 (5) Einfahrt des zweiten Zuges ohne Halt an der Trapeztafel
ist zugelassen.
SbV WEG
Rev. Stand 05.12.2013 (B 5) Seite 55