Berichtigung 5 zur SbV - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft
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<strong>SbV</strong><br />
Regeln für alle Strecken<br />
Teil<br />
A<br />
Zu § 15 (10)<br />
Anlage 14<br />
Aufbewahrung der Schlüssel<br />
Zugführerschlüssel<br />
Zugführerschlüssel sind genummert und werden an berechtigte<br />
Mitarbeiter im Betriebsdienst ausgegeben.<br />
Sie werden bei jeder Bahn an den nachstehenden Orten<br />
vorgehalten.<br />
Die Ausgabe/ Einnahme ist durch den Entnehmenden bzw.<br />
Rücknehmenden im Schlüsselausgabebuch (Anl. 14)* zu<br />
dokumentieren.<br />
Aufbewahrungsorte der Zugführerschlüssel:<br />
Roßbergbahn Wieslauftalbahn<br />
Schönbuchbahn<br />
Tälesbahn Strohgäubahn<br />
Elektrische<br />
Schlüsselsperre<br />
Bf Bad<br />
Wurzach,<br />
BstgAnfang<br />
Bf Rudersberg,<br />
Mehrfachschlüsselsperre<br />
in<br />
Schrank<br />
Bahnsteigende<br />
Bf<br />
Dettenhausen,<br />
öBl<br />
Bf Neuffen,<br />
Werkstattgebäude<br />
Bf<br />
Hemmingen,<br />
Zlr;<br />
Bf Weissach,<br />
Werkstattgeb.<br />
*<br />
* Weissach: Dokumentation durch Transponderaufzeichnung<br />
Jeder WEG- Dienstschicht wird nach Bedarf ein Zugführerschlüssel<br />
zugeteilt. Sind die Zugführerschlüssel nicht vollzählig vorhanden,<br />
ist sofort über den Zugleiter der öBl zu verständigen. In den<br />
Bahnhöfen ist dann für die Ein- und Ausfahrt<br />
vom Zugleiter<br />
von der Zugleiterbereitschaft<br />
Befehl 9 (Fahren auf Sicht) anzuordnen.<br />
Ersatzschlüssel<br />
Alle Ersatzschlüssel für in Betrieb befindliche Fahrwegelemente<br />
befinden sich beim zuständigen öBl unter Siegelverschluß.<br />
Schlüssel verschlossener, nicht in Betrieb befindlicher<br />
Fahrwegeelemente<br />
Diese Schlüssel werden in der zentralen Zugleitung Waiblingen<br />
aufbewahrt.<br />
zu § 17 (1)<br />
Einfahrt bei Halt vor der Trapeztafel<br />
Der Auftrag <strong>zur</strong> Einfahrt erfolgt durch den Zugführer des zuerst<br />
eingefahrenen Zuges bzw. des bereitstellenden<br />
Triebfahrzeugführers der Fahrzeuge im Einfahrgleis durch Signal<br />
Zp 11 oder mündlichen Auftrag per Funk.<br />
zu § 17 (3)<br />
Gleise, die nicht auf ganzer Länge frei sind<br />
Die Angabe erfolgt für Regelfälle in der <strong>SbV</strong>, zusätzlich im<br />
Fahrplan oder im Ausnahmefall per Befehl 9, Grund 1.<br />
<strong>SbV</strong> WEG<br />
Rev. Stand 05.12.2013 (B 5) Seite 14