Berichtigung 5 zur SbV - WÃ¼rttembergische Eisenbahn-Gesellschaft

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SbV Angaben zu den Betriebsstellen Teil 4561 4751 4871 9465 9486 B Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn x § 48 (2) Sichern von Bahnübergängen Vor Abfahrt eines Zuges ist in beiden Fahrtrichtungen zunächst die Sicherung der nachfolgenden Bahnübergänge durch ET-/ IMU- Bedienung herbeizuführen. § 53 (5) Rangieren im Gefälle Vorsichtig in Richtung Schwieberdingen (Talseite). ● ● § 55 (1) Befahren von Übergängen Bedienung der zugehörigen RS/ AutomHET (vgl. Teil C.1). ESO Signale links vom Gleis Richtung Schwieberdingen: Signale Bü2/ Ne 5 Richtung Korntal: Signale Bü 2/ Ne 5 Deckungssignal Ds 2 (RüW 4). SbV WEG Rev. Stand 05.12.2013 (B 5) Seite 56
SbV Angaben zu den Betriebsstellen Teil 4561 4751 4871 9465 9486 B Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn x Bf Schwieberdingen, km 7,930, (TSBD) Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe 1 82 m, dg. Hauptgleis 110 m, 55 cm 2 114 m, Hauptgleis 114 m, 55 cm Bezug Regeln § 3 (11) Zugschlußstelle Züge der Fahrtrichtung Hemmingen – Münchingen mit über 82 m Länge müssen die Zugschlußstelle bei Zugkreuzungen als erste räumen, damit Ausfahrten aus Gleis 2 in Ri. Hemmingen möglich sind. § 10 (5) Ankunftmeldung, Verlassensmeldung Züge der Fahrtrichtung Hemmingen – Münchingen geben bei Zugkreuzungen und nicht geräumter Zugschlußstelle 1. die Ankunftsmeldung mit dem Zusatz „Zugschlußstelle nicht geräumt“ und 2. nach Verlassen des Bf Schwieberdingen eine Verlassensmeldung ab. § 14 Fahrwegprüfung Der Zugführer prüft den Fahrweg zwischen den Bahnhofsgrenzen. § 15 (1) Weichen Die Rückfallweichen 1 und 2 sind signalabhängig zum Streckensicherungssystem verschlossen und signalabhängig zu den Deckungssignalen Ds 1 und Ds 2. § 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel Elektrische Schlüsselsperre in Höhe Betonschalthaus. § 16 Haupt- und Vorsignale Richtung: Deckungssignal Ds 1 RüW 1 am Ne 1, Dksig 33 (Gleis 2); Gegenrichtung: Deckungssignal Ds 2 RüW 2 am Ne 1, DkSig 34 (Gleis 1). § 17 (2) Gleichzeitige Einfahrten sind erlaubt. § 17 (9) Durchfahrten sind nicht zugelassen. § 20 (5) Die Einfahrt des zweiten Zuges ohne Halt an der Trapeztafel ist erlaubt. SbV WEG Rev. Stand 05.12.2013 (B 5) Seite 57
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SAMMLUNG BETRIEBLICHER VORSCHRIFTEN
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SbV WEG Vorspann Vorbemerkungen 1.
Seite 5 und 6:
SbV WEG Vorspann 4.4 Nachfolgende A
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SbV WEG Vorspann Anlagen Anl. 1 Inh
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SbV Regeln für alle Strecken Teil
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SbV Zusatzeinrichtungen bei elektri
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SbV Zusatzeinrichtungen bei elektri
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