Berichtigung 5 zur SbV - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
X
§ 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel
In einer Anhängigkeitseinrichtung kann wahlweise die Einfahrt in
Gleis 2 oder 1 unter Verschluß des Zugführerschlüssels gebracht
werden.
§ 17 (3) Zugeinfahrten: Einfahrt in ein Stumpfgleis gem. § 45 FV- NE.
Halteplatz: Bahnsteigende.
§ 26 Planmäßiges Sperren von Streckengleisen
Das Rangieren im Bf Welzheim bedingt die zuvorige Sperrung der
Gesamtstrecke Rudersberg- Oberndorf – Welzheim.
§ 48 (2) Sichern von Bahnübergängen:
Fahrtrichtung Welzheim – Ru.- Oberndorf:
Vor Zugabfahrt ET am Bahnsteig bedienen, BÜ 1 abwarten.
Besonderheiten vgl. Teil C
§ 53 (5) Rangieren im Gefälle
Talseite ist Richtung Streckenende.
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§ 55 (1) Befahren von Übergängen:
Während Rangierarbeiten müssen die Bahnsteigzugänge ebenfalls
geschlossen werden und der Bahnsteig von Reisenden zwar
geräumt worden sind.
Soll im Bahnsteigbereich rangiert werden, ist der Bahnsteig zuvor
von Reisenden zu räumen und die Bahnsteigzugänge
abzusperren.
zu § 59 (3)
Gefährdende Rangierbewegungen
Das Rangieren auf dem Hauptgleis ist spätestens 30 Minuten vor
dem Abfahrtszeitpunkt einer folgenden Zugfahrt in Rudersberg-
Oberndorf bzw. Welzheim einzustellen.
Der Zugfahrt ist bis zur
Räumung des Einfahrgleises nur
die Fahrterlaubnis bis zum Bf
Oberndorf zu erteilen.
Die Weiterfahrt darf erst nach Abstellung außerhalb des
Einfahrgleises und erfolgter Rückmeldung des Zugführers
erfolgen.
ESO
Signale links vom Gleis:
In Richtung Welzheim: Ne 5, Gleis 2.
In Richtung Schorndorf:
BÜ 2, Lf 7, Gleis 2.
SbV WEG
Rev. Stand 11.12.2013 (B 5) Seite 32