Berichtigung 5 zur SbV - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft
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<strong>SbV</strong><br />
Angaben zu den Betriebsstellen<br />
Teil 4561 4751 4871 9465 9486<br />
B<br />
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn<br />
x<br />
Bf Weil- Röte im Schönbuch, km 12,970, (TWEI)<br />
Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe<br />
501 Durchg. Hauptgleis 80 m/ 76 cm<br />
502 50 m/ Abstellgleis<br />
Bezug<br />
Regeln<br />
§ 15 (1) Weichen<br />
Die vorhandene Weiche 401 ist signalabhängig zum<br />
Streckensicherungssystem.<br />
Gleissperren:<br />
Die vorhandene Gs I ist schlüsselabhängig <strong>zur</strong> Weiche 401.<br />
§ 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel<br />
Elektrische Schlüsselsperre in Höhe W 401.<br />
§ 26 Planmäßiges Sperren von Streckengleisen:<br />
Vgl. Regelung zu § 52 (2).<br />
§ 48 (2) Sichern von Bahnübergängen<br />
Züge der Fahrtrichtung Dettenhausen – Böblingen:<br />
Durchfahrende Züge: Einschaltung BÜSA an Signal Bü 2 (IRE),<br />
haltende Züge: ET/ IRE am Bahnsteig.<br />
●<br />
§ 52 (2) Rangieren über den eigenen Rangierbezirk hinaus:<br />
Bei Rangierfahrten sind die benachbarten Zugfolgeabschnitte zu<br />
sperren.<br />
§ 53 (5) Rangieren im Gefälle<br />
Vorsichtig in Richtung Dettenhausen (Talseite).<br />
●<br />
Hp Weil Untere Halde, km 13,985, (TWEIU)<br />
Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe<br />
Streckengleis<br />
80 m/ 76 cm<br />
<strong>SbV</strong> WEG<br />
Rev. Stand 11.12.2013 (B 5) Seite 39
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