Berichtigung 5 zur SbV - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
X
Rangierfahrten aus dem Netz der WEG ins das der DB Netz AG:
1. Der Triebfahrzeugführer
der zur DB Netz AG
übergehenden
Rangierfahrt beantragt
die Sperrung des
Bahnhofes Schorndorf
WEG (d.h. Gl. 905) zum
Zwecke von
Rangierarbeiten beim Zlr
WEG.
2. Nach dessen Zustimmung
tätigt der
Triebfahrzeugführer eine
Rangiervereinbarung mit
dem Fdl Rems nach
Richtlinie 408.
3. Nachdem die
Rangierabteilung (Rabt)
den WEG-Bereich
verlassen hat, meldet der
Triebfahrzeugführer der
Rabt das Gleis 905 an
den Zlr WEG frei.
4. Der Fdl Rems meldet dem
Zlr WEG die Gs 951 in
Grundstellung.
5. Der Zlr WEG hebt die
Sperrung Gleis 905 auf.
Können Rangierfahrten nicht
innerhalb von 10 Minuten nach
Beantragung des
Triebfahrzeugführers beim Fdl
Rems durchgeführt werden, so
verständigt der Tf den Zugleiter.
Der Zugleiter stimmt sich dann
ggf. mit dem Fahrdienstleiter
Rems ab.
Der Triebfahrzeugführer tätigt
eine Rangiervereinbarung mit
dem Fdl Rems nach Richtlinie
408.
Nach Rückkehr dieser
Rangierfahrt in den DB-Bereich
ist dem Fdl Rems vom Zf/ Tf die
vollständige Ankunft der
Rangierfahrt (Bereich WEG vollständig
geräumt) zu melden
(Eintrag Fernsprechbuch beim
Fdl Rems).
Diese Meldung wird dem
Zugleiter WEG nach
Indienstmeldung durch den Fdl
Rems übermittelt.
§ 48 (2) Sichern von Bahnübergängen:
Fahrtrichtung Schorndorf – R.- Oberndorf:
Vor Zugabfahrt ET am Bahnsteig/ IMU bedienen, BÜ 1 abwarten.
Weitere Besonderheiten vgl. Teil C.
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SbV WEG
Rev. Stand 11.12.2013 (B 5) Seite 12