Berichtigung 5 zur SbV - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
X
Haltestelle Haubersbronn km 2,973, (THAU)
Infrastruktur Gleis Länge/ Funktion Bahnsteiglänge/ -höhe
Streckengleis
80 m/ 38 cm
Anschlußgleis 60 m
Bezug
Regeln
Infrastrukturgrenze, Betriebsführungsgrenze
§ 14 Fahrwegprüfung
Zugführer der Bedienfahrten des Anschlussgleises prüfen vor
Verlassen der Betriebsstelle das Freisein des Streckengleises.
§ 15 (1) Weichen: Weiche 1, Grundstellung geradeaus, schlüsselabhängig
zu elektrischer Schlüsselsperre.
Signalabhängigkeit:
Zu den Deckungssignalen 1N905 (Schorndorf) und 3A
(Miedelsbach).
§ 15 (3) Flankenschutz:
Gleissperre Gs I, Grundstellung aufgelegt, Schlüsselabhängig zu
Weiche 1.
§ 15 (4) Sicherung von Weichen: HV 73 im Bedarfsfall: Bf Rudersberg
§ 15 (10) Aufbewahrung der Schlüssel: elektrische Schlüsselsperre.
§ 26 Planmäßiges Sperren von Streckengleisen:
Bei Bedienung des Nebengleises wird der Streckenabschnitt
Schorndorf – Miedelsbach durch den Zugleiter gesperrt.
§ 27 (12) Bedienung von Anschlussstellen:
Die Bedienung des Nebengleises durch eine Sperrfahrt.
§ 48 (2) Sichern von Bahnübergängen:
Fahrtrichtung Schorndorf – R.- Oberndorf:
Vor Zugabfahrt ET am Bahnsteig bedienen, BÜ 1 abwarten.
Weitere Besonderheiten vgl. Teil C.
●
§ 52 (2) Rangieren über den eigenen Rangierbezirk hinaus:
Verständigung
§ 55 (1) Befahren von Übergängen:
Rangierfahrten im Nebengleis sichern den Reisendenzugang zum
Bahnsteig.
ESO
Signale links vom Gleis:
Richtung Schorndorf, Ne 5 „75m“
SbV WEG
Rev. Stand 11.12.2013 (B 5) Seite 15