Berichtigung 5 zur SbV - Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft

SbV
Angaben zu den Betriebsstellen
Teil 4561 4751 4871 9465 9486
B
Roßbergbahn Wieslauftalbahn Schönbuchbahn Tälesbahn Strohgäubahn
X
§ 14
SWB
Zustimmung des Zugleiters der
WEG, die dieser vor der
Aufhebung des Zugleitbetriebs
an den Fahrdienstleiter der DB
AG abgibt.
Fahrwegprüfung
Der Zugführer prüft den Fahrweg zwischen Bahnhofsgrenzen.
Der Zugführer prüft den Fahrweg gemäß den Eintragungen im
Zugmeldebuch für den Streckenabschnitt Oberndorf – Welzheim.
zu § 14 (1)
SWB
Prüfung des Fahrwegs
Durchrutschweg, Prüfung der Weichen / Gleissperren
Sofern die Schutzweiche Oberndorf in Grundstellung verschlossen
liegt, gilt:
Befindet sich der Zugführerschlüssel im Schlüsselwerk Oberndorf
verschlossen, so sind die handbedienten Weichen und
Gleissperren der SWB- Streckeninfrastruktur in Grundstellung.
§ 14 (5) Kennzeichnung besetzter Einfahrgleise
Der Zugleiter führt einen Vermerk in Spalte 9 des Meldebuches
für den Zugleiter.
§ 15 (1) Weichen: Weiche 1, handbedient, in Grundstellung links
verschlossen.
Signalabhängigkeit:
Weiche 1 ist signalabhängig.
§ 15 (3)
SWB
Flankenschutz
Im Rahmen von Arbeiten nach Betra im Bereich der
Schwäbischen Waldbahn wird die Weiche 1 in Rechtslage
verschlossen.
§ 15 (4) Sicherung von Weichen
HV 73 für den Bedarfsfall im Bf Rudersberg.
§ 15 (10)
SWB
Anlage 3.4
Aufbewahrung der Schlüssel
Der Zugführerschlüssel für den Streckenabschnitt Oberndorf –
Welzheim ist in einem Schlüsselwerk in Oberndorf verschlossen
und kann im Tausch gegen den Zugführerschlüssel der WEG
freigeschlossen werden.
Im Schlüsselwerk sind auch die Schlüssel für die W 1 und das
Einfahrsignal F verschlossen.
zu § 15 (10)
SWB
Regelfall:
Die Weichen und Gleissperren der Betriebsstellen Klaffenbach-
Althütte, Laufenmühle, Breitenfürst und Welzheim liegen unter
Zentralverschluss des Zugführerschlüssels.
SbV WEG
Rev. Stand 11.12.2013 (B 5) Seite 25