4. Anlage 1 Abwägungen.pdf - Verbandsgemeinde Stromberg
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Stadt <strong>Stromberg</strong> ANLAGE 1<br />
Bebauungsplan „Erholungsgebiet Soonwald“-Neufassung Stand: 29.10.2013 (gem. Stadtratsbeschluss)<br />
1. Offenlage<br />
Alle Anregungen betreffen den Themenkomplex 3. Sie werden an entsprechender Stelle behandelt.<br />
Es wird auf die <strong>Anlage</strong> Nr. 1 verwiesen.<br />
Abstimmungsergebnis:<br />
einstimmig<br />
36. :<br />
widerspricht ebenfalls dem vorgestellten Bauvorhaben des Resort Hotels in Form<br />
eines 7-stöckigen Anbaus und begründet dies wie folgt:<br />
1. Der derzeitige Verkehr im Schindeldorf sei bereits jetzt schon eine Zumutung. Neben<br />
den zum Teil engen Straßen sei die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h ein<br />
frommer Wunsch. Im Bereich des 1. Bauabschnittes wären Geschwindigkeiten von 60<br />
bis 80 km/h keine Seltenheit. Es folgen weitere Ausführungen zum Verkehrsverhalten<br />
und Geschwindigkeitsüberschreitungen. Er empfiehlt der Stadt eine Radarüberprüfung.<br />
2. bezweifelt, dass durch die zusätzliche Umweltbelastung der Status<br />
„Lufkurort“ noch angebracht ist.<br />
3. Hinzu käme, dass er, bei der mangelnden Professionalität des „Resort“, die extensive<br />
Erweiterung für ein abenteuerliches Unterfangen hält. Er führt ein nicht mehr zu<br />
überbietendes Chaos, nicht eingehaltenen Terminen, miserable Vorbereitungen, etc.<br />
an.<br />
<strong>4.</strong> Darüber hinaus könne er nicht verstehen, weshalb man das bestehende Residenz Hotel<br />
geschlossen halte und anderseits weitere Hotelplanungen in Angriff nimmt.<br />
Stellungnahme:<br />
Alle Anregungen betreffen den Themenkomplex 1 und 3. Sie werden an entsprechender<br />
Stelle behandelt.<br />
Es wird auf die <strong>Anlage</strong> Nr. 1 verwiesen.<br />
Abstimmungsergebnis.<br />
einstimmig<br />
37. :<br />
Gegen das Bauvorhaben des Resort-Hotels wird Widerspruch eingelegt und wie folgt begründet:<br />
Die Verkehrsbelastung im Schindeldorf sei bereits jetzt sehr hoch. Durch ein Hotel am entgegen<br />
gesetzten Ende der einzigen Zufahrtsstraße zum Schindeldorf würde diese Verkehrsbelastung<br />
noch erheblich ansteigen. Es wird angefragt, wie sich das erhöhte Verkehrsaufkommen<br />
mit dem Prädikat „Luftkurort“ vereinbare.<br />
Die habe 1999 geworben mit „ … Das Schindeldorf ist ein reines Wohngebiet, mitten<br />
im Wald gelegen. Hier ist eine Oase der Ruhe… „. Dies wäre genau der Grund gewesen,<br />
warum die Eheleute im Schindeldorf Eigentum erworben hätten.<br />
Die möglichen Anfahrtswege z. B. über den Kiefernweg seien in keinster weise dafür geeignet<br />
noch mehr Verkehrsbelastung zu tragen.<br />
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