TRbF 20 - Bremitec.de
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VbF 5.0<strong>20</strong><br />
(2) Der Nachweis nach Absatz 1 gilt nur für<br />
Tanks ohne Einbauten, die zu einer weiteren<br />
Druckerhöhung führen wür<strong>de</strong>n, insbeson<strong>de</strong>re<br />
ohne Schwallwän<strong>de</strong>.<br />
3.2 Explosionsversuch<br />
(1) Ein Tank gilt auch als explosionsdruckstoßfest,<br />
wenn in einer experimentellen<br />
Prüfung, z.B. durch eine Explosion mit explosionsfähigstem<br />
Ethylen/Luft-Gemisch,<br />
nachgewiesen wird, dass er nach <strong>de</strong>r Explosion<br />
nicht aufgerissen ist. Die Prüfung<br />
wird von <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>sanstalt für Materialforschung<br />
und -prüfung, Berlin, o<strong>de</strong>r <strong>de</strong>r Physikalisch-Technischen<br />
Bun<strong>de</strong>sanstalt,<br />
Braunschweig, durchgeführt.<br />
(2) Die Prüfung nach Absatz 1 kann für<br />
Tanks, die aufgrund ihrer konstruktiven<br />
Gestaltung nicht nach Nummer 3.1 dieses<br />
Anhangs berechnet wer<strong>de</strong>n können, o<strong>de</strong>r<br />
auch für berechenbare Tanks, die optimiert<br />
wer<strong>de</strong>n sollen, angewen<strong>de</strong>t wer<strong>de</strong>n. Bei<br />
Tanks mit innerem Überdruck muss <strong>de</strong>r<br />
Ausgangsdruck vor Entzündung <strong>de</strong>s Ethylen/Luft-Gemisches<br />
gemäß <strong>de</strong>r Tabelle<br />
nach Nummer 2 Absatz 2 dieses Anhangs<br />
gewählt wer<strong>de</strong>n.<br />
3.3 Wasserdruckprüfung<br />
(1) Ein Tank gilt auch als explosionsdruckstoßfest,<br />
wenn nachgewiesen ist, dass er<br />
einem Wasserdruckversuch mit <strong>de</strong>m<br />
1,5-fachen <strong>de</strong>s höchsten auftreten<strong>de</strong>n Explosionsüberdrucks<br />
p m (siehe Nummer 2<br />
Absatz 4 dieses Anhangs) standhält, ohne<br />
aufzureißen.<br />
(2) Der Nachweis nach Absatz 1 gilt nur für<br />
Tanks ohne Einbauten, die zu einer weiteren<br />
Druckerhöhung führen wür<strong>de</strong>n, insbeson<strong>de</strong>re<br />
ohne Schwallwän<strong>de</strong>.<br />
Anhang D:<br />
Für Läger relevante Beschaffenheitsanfor<strong>de</strong>rungen<br />
aus <strong>de</strong>r <strong>TRbF</strong> 2<strong>20</strong><br />
Dieses Blatt enthält die allgemeinen Sicherheitsanfor<strong>de</strong>rungen<br />
an ortsfeste Tanks aller Art (oberirdische<br />
Tanks und unterirdische Tanks, ohne und mit<br />
innerem Überdruck) aus metallischen und nichtmetallischen<br />
Werkstoffen zur Lagerung brennbarer<br />
Flüssigkeiten <strong>de</strong>r Gefahrklasse A III.<br />
Die beson<strong>de</strong>ren Anfor<strong>de</strong>rungen an Tanks aus metallischen<br />
Werkstoffen sind in <strong>TRbF</strong> 221, die beson<strong>de</strong>ren<br />
Vorschriften für Tanks aus Kunststoffen<br />
sind in Bau- und Prüfgrundsätzen <strong>de</strong>s Deutschen<br />
Instituts für Bautechnik (DIBt), z.B. für oberirdische<br />
und unterirdische GF-UP-Behälter- und Behälterteile<br />
und für oberirdische Behälter und Behälterteile<br />
aus Thermoplasten, enthalten.<br />
1 Begriffe<br />
1.1 Ortsfeste Tanks sind <strong>de</strong>r Lagerung dienen<strong>de</strong><br />
Behälter, die ihrer Bauart nach dazu bestimmt<br />
sind, ihren Standort betriebsmäßig<br />
nicht zu wechseln.<br />
1.2 (1) Unterirdische Tanks sind ortsfeste<br />
Tanks, die vollständig o<strong>de</strong>r teilweise im<br />
Erdreich eingebettet sind.<br />
(3) Alle übrigen ortsfesten Tanks als die in<br />
Absatz 1 genannten sind oberirdische<br />
Tanks.<br />
1.3 (1) Tanks mit innerem Überdruck sind ortsfeste<br />
Tanks, die ihrer Bauart nach dazu bestimmt<br />
sind, mit einem höheren Überdruck<br />
als 0,1 bar betrieben zu wer<strong>de</strong>n.<br />
(2) Der innere Überdruck im Tank kann<br />
entstehen durch<br />
1. a) <strong>de</strong>n Dampfdruck <strong>de</strong>r gelagerten<br />
Flüssigkeit; er hängt ab von <strong>de</strong>r<br />
Temperatur an <strong>de</strong>r Flüssigkeitsoberfläche,<br />
b) die Druckerhöhung infolge Verdichtung<br />
<strong>de</strong>s Luftanteiles im flüssigkeitsfreien<br />
Behälterraum durch die Flüssigkeitsaus<strong>de</strong>hnung.<br />
Diese ist bedingt<br />
durch <strong>de</strong>n Anstieg <strong>de</strong>r mittleren<br />
Flüssigkeitstemperatur. Die Luftlöslichkeit<br />
in <strong>de</strong>r Flüssigkeit ist vernachlässigbar.<br />
2. <strong>de</strong>n Druck von Gas, mit <strong>de</strong>m die brennbaren<br />
Flüssigkeiten zum För<strong>de</strong>rn o<strong>de</strong>r<br />
zum Mischen überlagert wer<strong>de</strong>n.<br />
1.4 Bei Tanks, die durch Trennwän<strong>de</strong> in Tankabteile<br />
unterteilt sind, gilt je<strong>de</strong>s Tankabteil<br />
als Tank.<br />
1.5 (1) Füllsysteme sind Einrichtungen zum<br />
gleichzeitigen, möglichst gleichmäßigen<br />
Befüllen von mehreren Tanks über eine<br />
gemeinsame Füllleitung.<br />
86 VSGA 02/<strong>20</strong>02