Fahrdienst - Kontext Lilian Meier

Störungen an Fahrzeugen
FDV 300.9/11.2 P 20’000’831 [9.11] 2.10 P 20’003’127 [460] 9.5
104
Abgeschlossene Türen
Werden bei einem Reisezugwagen alle Seitentüren abgeschlossen,
dürfen sich keine Personen in diesem Wagen
aufhalten. Defekte (abgeschlossene Türen) müssen mit Klebern
«Türe unbenutzbar» bezettelt werden.
Nicht-seitenselektive Türsteuerung (13-polig)
– Wenn nach dem Wegstellen von Wagen eines 460-Pendels
auf der S1-Tafel noch die weisse Taste «Zentrale Türblockierung»
leuchtet, ist diese Taste so lange zu drücken,
bis die Lampe löscht.
– Wenn eine Störung nicht behoben werden kann: Im 13-
poligen Betrieb beide Türen der gleichen Plattform abschliessen!
– Achtung: Im 13-poligen Betrieb hat der Lokführer keine
Türüberwachung! Deshalb: Bei einem Signalhalt an einer
Perronkante muss der Lf die Türen kurz freigeben und
anschliessend die Türschliesstaste betätigen (damit durch
Reisende geöffnete Türen vor der Abfahrt wieder geschlossen
werden).
Seitenselektive Türsteuerung (18-polig)
– Falls im Führerstand eine Türstörung angezeigt wird
(Lampe löscht nicht), kann die gestörte Türe abgetrennt und
verriegelt werden (zuerst kontrollieren: Kein Gegenstand in
Lichtschranke Notschalter zurückgestellt Notöffnungstaste
unter Glasscheibe evtl. nochmals drücken). Wenn
möglich sind nach dem Vierkant-Verriegeln Pneumatik und
Elektronik wieder einzuschalten, damit die Türüberwachung
beim Lf aktiv bleibt (sonst sieht er nicht, wenn sich eine
abgetrennte Türe während der Fahrt öffnet).
– Kann die gestörte Tür nicht ermittelt werden, ist auf 13-
polig umzustellen und der Zug am Ende der Tagesleistung
auszusetzen.