Fahrdienst - Kontext Lilian Meier

Zugsgattungen & Zugnummern
Zugnummern
Aus der Zugnummer ist folgendes zu erkennen:
1. Zugsgattung
– 1–199: EuroCity-Züge (inkl ICE, Pendolino)
– 200–499 & 1100–1399: Internationale Schnellzüge
– 500–1099: InterCity-Züge
– 1400–2599: InterRegio-Züge
– 2600–3999: RegioExpress-Züge
– 9100–9699: TGV
– 10’000: Doppelführung
– 24’000–27’999: Dienstzüge (z.B. Lokzug)
– 35’000–35’499: Leermaterialzüge (auch 32’000)
– 33’000–34’999: Reiseextrazüge
2. Fahrrichtung: gerade Zugnummer = Süd–Nord und Ost–
West, ungerade Zugnummer = West–Ost und Nord–Süd
3. Verkehrsbeziehung (Herkunftsbestimmung)
Jede Zugnummer wird pro Tag nur einmal verwendet. Wird
für eine Teilstrecke eines Zuglaufs (z.B. infolge Verspätung
des Stammzuges) eine Ersatzkomposition eingesetzt, ist die
Ersatzkomposition mit einer anderen Zugnummer (Schattenoder
Extrazugnummer) anzuordnen.
FDV 300.1/4.2/4.3 R I-30111 [1.3] 1.1 [1.4] 1/2.1/2.4
Schattenzugnummern für Reisezüge
Zugnummer + 70’000 = Schattenzugnummer.
Die Schatten-zugnummer kommt zum Einsatz bei:
– Ersatzfahrten (wegen Verspätung oder Ausfall)
– Kompositions-/Pendelwechseln auf Unterwegsbahnhöfen
– Unterbrüchen (bei beidseitigem Wenden von Zügen)
Schattenzugnummern werden nicht verwendet für Vor- oder
Nachläufer (Doppelführungen), andere Fahrlagen oder wenn
die Nummer an diesem Tag bereits verwendet worden ist. 11