Fahrdienst - Kontext Lilian Meier
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Checklisten Störungsmanagement<br />
Notbremse gezogen<br />
Lokführer nimmt mit ZP Kontakt auf<br />
Erstinfo an Reisende nach spätestens 3 Minuten<br />
> Wenn Lf Notbremse überbrückt, muss er ZP und<br />
Reisende verständigen, R300.9, 14.2 > er darf weiterfahren<br />
mit Vmax 80 km/h bis zu einer geeigneten<br />
Haltestelle > Lf informiert Fdl, BV 20’000’834, 9.14, 2<br />
Reisende informieren (falls nicht von Lf gemacht)<br />
Gezogene Notbremse suchen, Grund ermitteln<br />
Notbremse nicht zurückstellen!<br />
Bei begründeter Betätigung Notbremse:<br />
Situation mit Lf und BLZ besprechen<br />
Evtl. Notruf via Lf absetzen, Zugsammelschiene aus<br />
Nach Rücksprache mit Lf Notbremse zurückstellen<br />
Weiterfahrt und Endinformation an Reisende<br />
Anschlussreisende aufnehmen und ans OCP melden<br />
Falls Weiterfahrt nicht möglich: siehe Evakuation<br />
Bei versehentlicher Betätigung Notbremse:<br />
Nach Rücksprache mit Lf Notbremse zurückstellen<br />
Personalien aufnehmen, ESi-Meldung machen und<br />
genauen Sachverhalt schildern<br />
Weiterfahrt und Endinformation an Reisende<br />
Anschlussreisende aufnehmen und ans OCP melden<br />
110<br />
Rollmaterial Support informieren wegen Plombe
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