Fahrdienst - Kontext Lilian Meier
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Dauerlastzettel Fernverkehr<br />
P 20’000’817 [5.4d] 3.1/5.1 P 20’003’127 [460] 5.8<br />
78<br />
Bedingungen für Dauerlastzettel Fernverkehr<br />
Die Bremsverhältnisse der Dauerlastzettel sind erreicht, wenn<br />
1. alle Bremsen eingeschaltet und funktionstüchtig sind,<br />
2. alle Umstellvorrichtungen in den entspr. Stellungen stehen,<br />
3. die Luftfederung eingeschaltet ist (W. mit Lastabbrems.),<br />
4. die Zugskomposition gemäss Dauerlastzettel erreicht ist.<br />
5. die Zug- und Bremsreihe der Regelreihe entspricht<br />
(d.h. Dauerlastzettel bei Ersatzreihen nicht zulässig)<br />
Dauerlastzettel Fernverkehr für R125, R135 und R150<br />
105 160 R125<br />
160 R135<br />
113 160 R135<br />
113 200 R135<br />
113 160 R135<br />
113 200 R135<br />
130 200 R150<br />
Zug-/Bremsreihe<br />
Vmax<br />
Re460 (anrechenbares Bremsgew. in t)<br />
X X Re420 = Re425 = Re430<br />
X X Re620<br />
X X X Pendel (inkl. Module)<br />
20 12 16 12 16 20 Mindest-Anzahl Achsen<br />
X X X X X X X IC 2000 u/o EW IV u/o EC-Refit<br />
X X X X Bpm61 und Apm61 (EC), Panorama<br />
X X X X max. 1 D ex SNCF<br />
X<br />
Gepäck-/Postw., RIC-Wagen mit R<br />
X X X Umstellvorrichtung auf R+Mg<br />
X X X X Umstellvorr. auf R / R oder R+Mg<br />
X Schnellbremsb. & EP angerechnet<br />
X Bremsbetriebsartenschalter auf EP/IC
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